Inaugurazione del collegamento ferroviario Malpensa Terminal 2 – linea Sempione

Il 22 gennaio 2026 è stata inaugurata la nuova tratta ferroviaria che collega il Malpensa Terminal 2 con la linea ferroviaria RFI del Sempione, completando uno dei più importanti interventi infrastrutturali per l’accessibilità ferroviaria dell’aeroporto intercontinentale di Milano. L’opera è stata promossa, coordinata e gestita da FERROVIENORD, società del Gruppo FNM. Da venerdì 23 gennaio tutte le corse del Malpensa Express di Trenord…

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Galleria Cefalù: abbattuto ultimo diaframma canna dispari

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Raddoppio Cefalù/Ogliastrillo-Castelbuono: completato il primo scavo della Galleria Cefalù Il diaframma dell’ultima canna dispari della Galleria Cefalù, parte centrale del progetto di raddoppio ferroviario Cefalù/Ogliastrillo-Castelbuono, è stato abbattuto il mattino scorso. La galleria, la più estesa tra quelle previste lungo la tratta Palermo-Messina, è stata scavata grazie all’impiego della TBM Margherita. Dopo aver completato lo…

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Linea Pescara-Foggia: al via terza fase dei lavori

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Linea Pescara-Foggia: al via la terza fase dei lavori di potenziamento Il 14 gennaio 2026 inizierà la terza fase degli interventi di potenziamento infrastrutturale e tecnologico sulla linea ferroviaria tra **San Vito Lanciano e San Severo, situata tra Pescara e Foggia. Rete Ferroviaria Italiana, parte del Gruppo FS, condurrà i lavori nel periodo compreso tra…

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AV Milano-Venezia | Aggiornamento di dicembre della tratta Verona – Padova

I lavori per la realizzazione della nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità Verona – Padova sono iniziati nell’agosto 2020 con l’apertura delle attività per il Primo Lotto Funzionale, al momento l’unico in fase di costruzione. Il primo lotto Funzionale Verona – Bivio di Vicenza ha un valore di circa 2,5 miliardi di euro, nell’ambito di un investimento complessivo di oltre €2,7…

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Linea AV/AC Salerno–Reggio Calabria: le Tbm Leucosia, Ligea e Mireille

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Nuova linea AV/AC Salerno–Reggio Calabria: avanzamento dei lavori con le TBM Leucosia, Ligea e Mireille Le opere per la nuova linea AV/AC Salerno–Reggio Calabria proseguono con l’impiego di quattro TBM di ultima generazione, tra cui le recenti Leucosia, Ligea e Mireille. Queste macchine stanno lavorando intensamente allo scavo di gallerie fondamentali lungo il tracciato, inserito…

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Passante AV Firenze: la TBM Marika raggiunge Belfiore

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Passante AV Firenze: la TBM Marika raggiunge il camerone della futura stazione Proseguono i lavori per il Passante AV di Firenze, con un significativo avanzamento segnato dalla TBM Marika. Partita da Campo di Marte, Marika ha raggiunto il camerone della futura Stazione Belfiore, dopo aver scavato tre chilometri e installato circa 2.000 conci prefabbricati per…

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Terzo Valico: riprendono gli scavi con il “martellone”

L’opera del Terzo Valico dei Giovi prosegue con l’utilizzo del “martellone” per completare il tratto di galleria tra Redimero e la Val Lemme. Dopo la complessa rimozione delle maxi talpe meccaniche, rimaste incastrate durante gli scavi del tunnel, si procederà con metodi tradizionali per assicurare il successo del progetto. La decisione è stata confermata da RFI,…

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Attivato il nuovo binario merci a Venezia Marghera

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Rete Ferroviaria Italiana ha attivato un nuovo binario lungo 740 metri presso la stazione di Venezia Marghera, conforme agli standard TEN-T. L’intervento, con un investimento di **2,7 milioni di euro**, mira a migliorare l’efficienza del trasporto merci su rotaia, riducendo il costo per unità di carico. Il progetto è parte di un piano di sviluppo…

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Galleria San Lorenzo: abbattuto l’ultimo diaframma

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Completato lo scavo della galleria San Lorenzo sulla linea AV/AC Napoli–Bari Importante traguardo è stato raggiunto nella costruzione della linea ferroviaria Alta Velocità/Alta Capacità Napoli–Bari: la galleria San Lorenzo, situata nel comune di San Lorenzo Maggiore in provincia di Benevento, è stata recentemente completata. Lunga 1.650 metri, la galleria è la seconda per lunghezza nell’intero…

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Napoli-Bari: completato lo scavo della galleria Ponte

Il 23 luglio 2025 è stato abbattuto l’ultimo diaframma della galleria naturale Ponte, segnando il completamento dello scavo della terza delle sette gallerie previste lungo la tratta Telese–San Lorenzo Maggiore–Vitulano della nuova linea ferroviaria Napoli–Bari. L’opera è realizzata dal Consorzio Telese, composto da Ghella, Itinera, Salcef e Coget Impianti e rappresenta una delle tappe chiave nell’avanzamento del cantiere ferroviario, parte integrante del Corridoio…

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