I lavori del raddoppio ferroviario Interporto d’Abruzzo – Manoppello – Scafa

Il raddoppio ferroviario tra Interporto d’Abruzzo e Scafa è un progetto cruciale che mira a ottimizzare il trasporto ferroviario in Abruzzo. Recentemente, i cantieri hanno ospitato una visita ufficiale alla presenza di RFI e della stampa locale. La prima fase, da Interporto d’Abruzzo a Manoppello, include 5 km di raddoppio con cinque nuovi viadotti e…

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Stadler: treni a idrogeno per la Sicilia

Stadler, noto costruttore svizzero, firma un contratto storico con Ferrovia Circumetnea per la fornitura di treni a idrogeno in Sicilia. Questi treni, progettati per scartamento ridotto, saranno operativi lungo il suggestivo Parco naturale dell’Etna. L’iniziativa rappresenta un passo significativo verso la decarbonizzazione del trasporto ferroviario in Italia, sottolineando l’impegno per un futuro più sostenibile. L’accordo…

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Copertura stazione AV Belfiore: via alla progettazione

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La copertura ad arco sarà progettata da Foster + Partners La stazione AV di Firenze Belfiore rappresenta un’importante infrastruttura strategica per la mobilità nazionale. La costruzione, in fase avanzata di realizzazione, vede il team impegnato nella progettazione del Progetto Esecutivo di Dettaglio delle strutture in carpenteria metallica. Questa stazione sarà un simbolo di innovazione, grazie…

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Viaggio inaugurale Genova Piazza Principe – Genova Voltri

Il 6 ottobre 2025 è stata segnata una tappa fondamentale per la mobilità ferroviaria ligure con l’attivazione del quadruplicamento della linea ferroviaria tra Genova Voltri e Genova Sampierdarena. Questo progetto, cruciale non solo per la regione ma per l’intero assetto infrastrutturale italiano, potenzia la connessione tra il porto di Genova e la pianura padana, integrandosi con…

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Galleria di Base del Brennero: TBM Lilia abbate diaframma

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Scavo completato: TBM Lilia finalizza la galleria principale del lotto H41 L’avanzamento significativo nelle infrastrutture ferroviarie delle Alpi è stato segnato dal completamento dello scavo della galleria di linea est del lotto H41 Gola del Sill-Pfons. Il 6 ottobre 2025, la fresa TBM “Lilia” ha realizzato l’abbattimento del diaframma nel comune di Navis, portando così…

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Progetto Futuro: innovazione nella manutenzione predittiva ferroviaria

Progetto Futuro

Futuro è un progetto di punta nel campo delle infrastrutture ferroviarie, recentemente finanziato dal bando Collabora&Innova della Regione Lombardia. Con un investimento di oltre 4 milioni di euro, mira a sviluppare sistemi avanzati di monitoraggio e manutenzione predittiva attraverso l’utilizzo di IA e Machine Learning. Coinvolgendo partner di spicco come il Politecnico di Milano e…

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Galleria San Lorenzo: abbattuto l’ultimo diaframma

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Completato lo scavo della galleria San Lorenzo sulla linea AV/AC Napoli–Bari Importante traguardo è stato raggiunto nella costruzione della linea ferroviaria Alta Velocità/Alta Capacità Napoli–Bari: la galleria San Lorenzo, situata nel comune di San Lorenzo Maggiore in provincia di Benevento, è stata recentemente completata. Lunga 1.650 metri, la galleria è la seconda per lunghezza nell’intero…

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Napoli-Bari: completato lo scavo della galleria Ponte

Il 23 luglio 2025 è stato abbattuto l’ultimo diaframma della galleria naturale Ponte, segnando il completamento dello scavo della terza delle sette gallerie previste lungo la tratta Telese–San Lorenzo Maggiore–Vitulano della nuova linea ferroviaria Napoli–Bari. L’opera è realizzata dal Consorzio Telese, composto da Ghella, Itinera, Salcef e Coget Impianti e rappresenta una delle tappe chiave nell’avanzamento del cantiere ferroviario, parte integrante del Corridoio…

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Galleria Santomarco: aggiudicata la gara

galleria santomarco Av Salerno Reggio Calabria

Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS) ha aggiudicato la gara per la realizzazione della nuova Galleria Santomarco sulla linea Cosenza–Paola/San Lucido, uno degli interventi più significativi del futuro collegamento Alta Velocità/Alta Capacità Salerno–Reggio Calabria. Il valore della gara è di circa 1,6 miliardi di euro e l’opera sarà realizzata dal Consorzio Santomarco, composto da Webuild, Ghella,…

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Roma-Pescara: completato raddoppio tra Lunghezza e Bagni di Tivoli

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Con 5 km di nuova linea, marciapiedi rialzati, sottopasso e accessibilità migliorata, il potenziamento infrastrutturale della ferrovia Roma–Pescara fa un passo avanti decisivo nella tratta metropolitana tra la Capitale e la Valle dell’Aniene. Martedì 5 agosto 2025 è stato ufficialmente inaugurato il nuovo tratto a doppio binario tra Lunghezza e Bagni di Tivoli, un’opera realizzata…

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