Simulazione VibroScan nella galleria di base del Brennero

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Lo scorso maggio 2026 sono state condotte nuove prove dinamiche all’interno della Galleria di Base del Brennero (Brenner Basistunnel – BBT), nell’ambito delle attività di progettazione della futura infrastruttura ferroviaria che, con oltre 64 km di sviluppo, diventerà il tunnel ferroviario sotterraneo più lungo al mondo. Le immagini diffuse da STCE mostrano l’impiego del sistema…

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Arena Venezia Bosco dello sport : le fasi finali

Arena Venezia bosco dello sport

Arena Venezia del Bosco dello Sport: avanzamenti strutturali e dettagli a Giugno 2026 L’Arena del Bosco dello Sport di Venezia sta raggiungendo le fasi finali di costruzione, con l’ultimazione dei dettagli interni ed esterni. Situata a Tessera, in prossimità dell’aeroporto Marco Polo, l’arena polifunzionale è progettata per ospitare fino a 10.000 spettatori. È destinata a…

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Verona Est: varato il nuovo cavalcavia sulla A4

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Nuovo cavalcavia sull’Autostrada A4 a Verona Est Il nuovo cavalcavia sull’Autostrada A4, nei pressi dello svincolo di Verona Est, rappresenta un’importante componente del progetto infrastrutturale AV/AC Verona–Padova. Completato dal Consorzio Iricav Due, guidato dal Gruppo Webuild, il cavalcavia collegherà la viabilità autostradale con il casello di Verona est. Questa struttura ad arco reticolare sostituirà l’attuale…

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CityWave a Milano: completamento della canopy di CityLife

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CityWave a Milano: completamento della canopy di CityLife Lo scorso fine maggio, il progetto architettonico CityWave, parte del rinnovo urbano dell’area ex Fiera di Milano, ha raggiunto un traguardo chiave: il completamento delle strutture principali della canopy. Questo elemento simbolico, progettato dallo studio Big – Bjarke Ingels Group, integra il complesso CityLife, composto da tre…

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Fondazione FS apre le sale storiche delle stazioni ferroviarie

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Iniziativa Fondazione FS: apertura Straordinaria delle Sale Storiche Per il periodo da luglio a dicembre, la Fondazione FS Italiane organizza l’apertura straordinaria delle sale storiche di alcune delle più importanti stazioni ferroviarie italiane. Questo evento, che include le sale di Torino, Roma Ostiense, Montecatini Terme, Firenze, Taormina e Monza, offre ai visitatori l’opportunità di esplorare…

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Deposito Borgo Panigale: ecco i tetti verdi

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Tetti verdi a Borgo Panigale: innovazione per il deposito tram L’iniziativa di installare tetti verdi presso il deposito tram di Borgo Panigale sta dimostrando importanti progressi. Dopo la semina di ottobre, l’erba ha iniziato a crescere sui 6.500 metri quadrati del tetto della rimessa, aggiungendo una copertura naturale che si estende gradualmente ad altri edifici…

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Posizionato il ventiduesimo cassone della nuova diga foranea di Genova

Il ventiduesimo cassone della diga foranea di Genova è stato affondato a soli tre giorni dal ventunesimo. Il progetto, gestito dal Consorzio PerGenova Breakwater e guidato da Webuild, rappresenta un esempio di innovazione nelle lavorazioni offshore. I lavori procedono senza interruzione, sette giorni su sette, per soddisfare i requisiti del piano esecutivo dell’Autorità di Sistema…

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Il nuovo Stadio Iacovone: in corso il verticut del prato

Il nuovo Stadio Iacovone: un impianto di avanguardia per i Giochi del Mediterraneo 2026 Introduzione al progetto del nuovo stadio Erasmo Iacovone Il nuovo stadio Iacovone a Taranto si prepara a ospitare i XX Giochi del Mediterraneo nel 2026, con lavori strutturali in pieno svolgimento. Le immagini di fine giugno mostrano l’avanzamento dei lavori, con…

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Studio di fattibilità sul pedaggio variabile asse del Brennero

Brennero pedaggio variabile

Nel mese di maggio, la Provincia autonoma di Bolzano, la Baviera e la Provincia autonoma di Trento hanno intrapreso uno studio di fattibilità congiunto per valutare l’introduzione di un pedaggio variabile per il trasporto merci sull’asse del Brennero. Il progetto mira a esaminare la fattibilità tecnica, giuridica ed economica di un sistema di pedaggio differenziato…

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Autorizzazione ERA per il nuovo TGV-M

Il TGV-M, il nuovo treno ad alta velocità sviluppato da SNCF Voyageurs e Alstom, ha ottenuto l’autorizzazione dall’Agenzia Ferroviaria Europea (ERA) per l’immissione sul mercato. Questo rappresenta uno degli ultimi passaggi verso il debutto del servizio commerciale previsto per settembre 2026. L’autorizzazione conferma che il convoglio soddisfa i requisiti europei di sicurezza e interoperabilità, segnando…

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