Le prove di carico del Viadotto Calore Ponte (VI21), nell’ambito del lotto Telese-Vitulano, si sono concluse con successo. Questo viadotto, il più lungo della tratta, si estende per 480 metri. La struttura è caratterizzata da un’impalcatura mista in acciaio-calcestruzzo con soletta in cemento armato, suddivisa in 16 campate di luci variabili tra 25 e 65…
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AV Milano-Venezia | Aggiornamento di dicembre della tratta Verona – Padova
I lavori per la realizzazione della nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità Verona – Padova sono iniziati nell’agosto 2020 con l’apertura delle attività per il Primo Lotto Funzionale, al momento l’unico in fase di costruzione. Il primo lotto Funzionale Verona – Bivio di Vicenza ha un valore di circa 2,5 miliardi di euro, nell’ambito di un investimento complessivo di oltre €2,7…
Leggi tuttoRaddoppio ferroviario Piadena-Mantova: nuovo ponte sull’Oglio
Raddoppio ferroviario Piadena-Mantova: avanzano i lavori Il progetto di raddoppio ferroviario Piadena-Mantova, commissionato da RFI Rete Ferroviaria Italiana e gestito da Italferr S.p.A., continua a progredire. Durante i mesi estivi, le attività in cantiere si sono concentrate sulla costruzione del nuovo ponte ferroviario in acciaio sul fiume Oglio, tra Bozzolo e Marcaria. I progressi includono…
Leggi tuttoGalleria Base Brennero: collegati i lotti H41 e H21
Galleria Base del Brennero: aggiornamenti sui lotti H41 e H21 La Galleria di Base del Brennero (BBT) rappresenta uno dei progetti infrastrutturali più ambiziosi d’Europa, con l’obiettivo di migliorare la mobilità ferroviaria attraverso le Alpi e ridurre il traffico su strada. Recentemente, sono stati raggiunti importanti traguardi nei lotti H41 e H21, segnando progressi significativi…
Leggi tuttoGruppo FS: ecco il Piano Strategico 2025-29
Il Piano Strategico 2025-2029 del Gruppo FS: 100 miliardi per l’infrastruttura ferroviaria del futuro Con una visione ambiziosa, il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane ha presentato a Bruxelles il nuovo Piano Strategico 2025-2029, che definisce le linee guida per i prossimi anni in materia di trasporti, infrastrutture e logistica sostenibile. L’Amministratore Delegato Stefano Antonio Donnarumma…
Leggi tuttoAV Milano-Venezia | Aggiornamento di marzo della tratta Verona – Padova
I lavori per la realizzazione della nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità Verona-Padova sono iniziati nell’agosto 2020 con l’apertura delle attività per il Primo Lotto Funzionale, al momento l’unico in fase di costruzione. Il primo lotto Funzionale Verona – Bivio di Vicenza ha un valore di circa 2,5 miliardi di euro, nell’ambito di un investimento complessivo di oltre €2,7 miliardi da…
Leggi tuttoSicilia: inaugurata la nuova Sala Controllo circolazione ferroviaria
Con la conclusione dei lavori di restyling della Sala Operativa Circolazione ferroviaria di Palermo, la Sicilia compie un ulteriore passo verso l’innovazione tecnologica e l’efficienza del sistema ferroviario regionale. Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS), in collaborazione con Italferr, ha attivato il nuovo Sistema Comando e Controllo Multistazione (SCCM), che migliora la supervisione e la gestione…
Leggi tuttoAV Napoli-Bari: completati scavi galleria Telese e Reventa
Il 9 aprile 2025 è stato raggiunto un nuovo traguardo: sono stati completati gli scavi della galleria Telese (3 km) e della galleria Reventa (150 m), situate rispettivamente nei lotti Frasso Telesino – Telese e Telese – Vitulano. Galleria Telese: raddoppio e velocizzazione del tracciato Il completamento della galleria Telese unisce i due fronti di…
Leggi tuttoNapoli Garibaldi Porta Est: Zaha Hadid Architects vince il concorso per il nodo intermodale
Il progetto per il Nodo Intermodale Complesso di Napoli Garibaldi-Porta Est e la rigenerazione delle aree ferroviarie ha compiuto un passo decisivo con l’assegnazione del concorso internazionale di progettazione allo studio Zaha Hadid Architects. L’iniziativa, promossa da Regione Campania e FS Sistemi Urbani (Gruppo FS) in collaborazione con il Comune di Napoli, punta a trasformare…
Leggi tuttoAV Brescia Est – Verona: consolidamento dei bypass della galleria Lonato
Nel cantiere dell’Alta Velocità Brescia Est – Verona, i lavori procedono a ritmo serrato con un’importante operazione di consolidamento dei bypass della galleria naturale Lonato. Le perforazioni superano i 1000 metri lineari al giorno, grazie all’impiego di quattro potenti perforatrici Comacchio MC30 e otto pompe da 800 cavalli. Un intervento di alta ingegneria che punta a migliorare la stabilità e la…
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