Entro l’estate 2025 partiranno ufficialmente i cantieri per il nuovo Ingresso Ovest del Nodo AV/AC di Verona, parte strategica della linea Alta Velocità/Alta Capacità Brescia Est–Verona. Un’opera fondamentale per migliorare il traffico ferroviario sia passeggeri che merci, ottimizzando flussi e separando i percorsi dei diversi tipi di treni. L’annuncio è arrivato durante una conferenza stampa alla presenza…
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Verona Nord: al via il dibattito pubblico per la linea ferroviaria verso il Brennero
Il progetto per il quadruplicamento della linea ferroviaria tra San Massimo e Pescantina non riguarda solo l’infrastruttura su rotaia. A Verona città, l’intervento trasformerà anche la rete viaria urbana, con modifiche sostanziali a strade, sottopassi e connessioni tra quartieri. L’obiettivo principale è migliorare la fluidità dei collegamenti tra le zone a est e a ovest…
Leggi tuttoTerzo Valico: ripartono gli scavi sotto il monte
Genova – Il cantiere del Terzo Valico riparte. Dopo mesi di stop forzato, i lavori nella finestra Vallemme tornano in azione grazie a una tecnologia innovativa per gestire la presenza di gas grisù – una miscela esplosiva di metano e altri idrocarburi che si nasconde nella roccia del tracciato. Ad annunciare la ripresa è stato il viceministro ai Trasporti…
Leggi tuttoGruppo FS: ecco il Piano Strategico 2025-29
Il Piano Strategico 2025-2029 del Gruppo FS: 100 miliardi per l’infrastruttura ferroviaria del futuro Con una visione ambiziosa, il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane ha presentato a Bruxelles il nuovo Piano Strategico 2025-2029, che definisce le linee guida per i prossimi anni in materia di trasporti, infrastrutture e logistica sostenibile. L’Amministratore Delegato Stefano Antonio Donnarumma…
Leggi tuttoUltimato lo scavo lato Italia della galleria di base del Brennero
La TBM “Flavia” raggiunge il confine con l’Austria Un momento storico per la mobilità europea: il 3 maggio 2025 si è concluso lo scavo meccanizzato lato italiano della futura Galleria di Base del Brennero, grazie al lavoro della TBM “Flavia”, una delle tre grandi frese impiegate nel progetto. Con i suoi 64 km complessivi, sarà il tunnel ferroviario…
Leggi tuttoAV Milano-Venezia | Aggiornamento di marzo della tratta Verona – Padova
I lavori per la realizzazione della nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità Verona-Padova sono iniziati nell’agosto 2020 con l’apertura delle attività per il Primo Lotto Funzionale, al momento l’unico in fase di costruzione. Il primo lotto Funzionale Verona – Bivio di Vicenza ha un valore di circa 2,5 miliardi di euro, nell’ambito di un investimento complessivo di oltre €2,7 miliardi da…
Leggi tuttoAV Napoli-Bari: completati scavi galleria Telese e Reventa
Il 9 aprile 2025 è stato raggiunto un nuovo traguardo: sono stati completati gli scavi della galleria Telese (3 km) e della galleria Reventa (150 m), situate rispettivamente nei lotti Frasso Telesino – Telese e Telese – Vitulano. Galleria Telese: raddoppio e velocizzazione del tracciato Il completamento della galleria Telese unisce i due fronti di…
Leggi tuttoGalleria Orsara: la TBM Lucia pronta a scavare
Il cantiere della galleria Orsara, in provincia di Foggia, entra in una fase cruciale. Dopo il successo della TBM Marina, che ha già superato il primo chilometro di scavo nella canna pari, tutto è pronto per l’ingresso in azione di Lucia. La seconda “talpa” meccanizzata, in fase finale di assemblaggio presso il cantiere di Bovino,…
Leggi tuttoAV Brescia Est – Verona: consolidamento dei bypass della galleria Lonato
Nel cantiere dell’Alta Velocità Brescia Est – Verona, i lavori procedono a ritmo serrato con un’importante operazione di consolidamento dei bypass della galleria naturale Lonato. Le perforazioni superano i 1000 metri lineari al giorno, grazie all’impiego di quattro potenti perforatrici Comacchio MC30 e otto pompe da 800 cavalli. Un intervento di alta ingegneria che punta a migliorare la stabilità e la…
Leggi tuttoFurto di rame al cantiere Bicocca-Catenanuova
Un grave episodio ha colpito il cantiere ferroviario Bicocca–Catenanuova nella notte tra il 28 febbraio e il 1° marzo. Ignoti hanno tranciato e sottratto quasi 1,5 km di cavi in rame, infliggendo un duro colpo a un progetto strategico per la modernizzazione del trasporto ferroviario siciliano. Questo furto rischia di compromettere i tempi di consegna…
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