ÖBB inaugura un nuovo treno diretto da Vienna a Trieste via Graz e Lubiana
di mobilitaLe ÖBB hanno dato inizio l'11 giugno con l'EC 151/134 ad un nuovo treno diretto da Vienna a Trieste via Graz e Lubiana. Con questo collegamento, i passeggeri possono ora viaggiare da Vienna e Graz direttamente alla costa adriatica ogni giorno senza dover cambiare e lasciarsi ispirare dallo splendido paesaggio durante il viaggio. Ritorna un gradito collegamento diretto dell'epoca imperiale: l'Eurocity corre sulla stessa rotta dell'ex "k.u.k. privilegierte Südbahn". I rappresentanti di ÖBB, SŽ e Regione autonoma Friuli Venezia Giulia hanno colto l'occasione per la prima del treno e ne hanno celebrato il ritorno. "Noi di ÖBB lavoriamo costantemente per garantire che i nostri passeggeri possano viaggiare in tutta Europa in modo confortevole e rispettoso del clima, sia nei servizi ferroviari diurni che notturni, con pochi o nessun cambio. Sono lieto che dopo 164 anni dal primo treno possiamo ora far rivivere questo collegamento diretto tanto atteso da Vienna a Trieste via Lubiana. Stiamo quindi collegando tre grandi città europee che stanno aspettando i nostri passeggeri con una gamma diversificata di offerte culturali" afferma il CEO di ÖBB, Andreas Matthä. Darja Kocjan, Direttrice del traffico viaggiatori SŽ: "Con il primo viaggio in treno di oggi sulla tratta Vienna - Lubiana - Trieste abbiamo fatto il primo passo verso il rilancio dei flussi di traffico, importante non solo per le tre amministrazioni ferroviarie limitrofe, ma anche per le altre aree geografiche. Con l'accordo per la realizzazione del nuovo collegamento ferroviario, abbiamo ulteriormente rafforzato la già proficua collaborazione con le ÖBB e la Regione Friuli Venezia Giulia, offrendo ai passeggeri un servizio di trasporto sicuro, amichevole e completo dalla propria città alla destinazione prescelta. Con la sua natura incontaminata, le innumerevoli bellezze, il mare e le montagne, la Slovenia è fatta per essere scoperta in treno. Dopotutto, vogliamo rendere consapevoli i passeggeri che hanno deciso di viaggiare in treno che stanno dando un importante contributo alla tutela dell'ambiente e allo sviluppo sostenibile". "La lotta al Covid ha lasciato ferite nella nostra società, danneggiato le nostre economie e limitato a lungo la nostra libertà. Oggi non è solo l'inaugurazione di un collegamento ferroviario, ma è anche un segnale concreto di ritorno alla normalità: ora Trieste, Vienna e Lubiana sono più vicine grazie ad un collegamento ferroviario ed è stato inoltre riscoperto il tracciato della Ferrovia Meridionale, attiva dal 1857. Possiamo guardare al futuro con rinnovato ottimismo: l'iniziativa ÖBB rivitalizza la partnership tra Friuli Venezia Giulia, Austria e Slovenia. Il nuovo collegamento ferroviario rafforzerà le nostre relazioni commerciali e riporterà i nostri territori al centro dell'Europa con un percorso di sviluppo della mobilità sostenibile. Il Friuli Venezia Giulia è una meta ideale per le sue numerose attrattive turistiche, storiche, architettoniche, enogastronomiche e culturali" afferma Graziano Pizzimenti, Assessore alle Infrastrutture della Regione autonoma Friuli Venezia Giulia. Gli Eurocity 151/134 ed Eurocity 135/150 operano giornalmente tra Wien Hbf e Trieste Centrale e sono gestiti in collaborazione con Slovenske Železnice e Rail Cargo Carrier Italy. EC 151/134 Wien Hbf - Trieste Centrale Circola tutti i giorni dall'11 giugno 2021 Viaggia come EC 151 fino a Lubiana e prosegue come EC 134 per Trieste Centrale Durata: 8 ore e 54 minuti EC 135/150 Trieste Centrale - Wien Hbf Circola tutti i giorni dal 12 giugno 2021 Viaggia come EC 135 fino a Lubiana e prosegue come EC 150 per Wien Hbf Durata: 8 ore e 59 minuti I biglietti da Vienna sono disponibili a partire da 29,90 euro e da Graz a partire da 19,90 euro per persona e direzione. Possono essere prenotati online su ÖBB Ticketshop tickets.oebb.at, nell'app ÖBB, nei centri viaggi ÖBB e presso il servizio clienti ÖBB al numero +43 5 17 17.
Leggi tuttoFincantieri e MSC avviano la costruzione di "Explora" prima di quattro navi del brand di Lusso di MSC Cruises
di mobilitaSi è svolto ieri il taglio della lamiera di “Explora I”, la prima di quattro navi da crociera di lusso di nuova concezione che Fincantieri sta costruendo per “Explora Journeys”, nuovo brand di lusso di MSC Cruises. L’ordine per questa classe di navi, annunciato nel 2018, ha un valore complessivo di oltre 2 miliardi di euro. “Explora I” sarà costruita a Monfalcone con consegna prevista nel 2023. Il taglio della lamiera ha avuto luogo a San Giorgio di Nogaro (Udine) presso il Centro Servizi Navali, specializzato in servizi logistici e lavorazioni per il parco lamiere. La nave verrà costruita nel cantiere di Monfalcone. Alla cerimonia hanno partecipato, tra gli altri, Pierfrancesco Vago, Executive Chairman di MSC Cruises, Michael Ungerer, CEO di Explora Journeys, e Fabio Gallia, Direttore Generale di Fincantieri. Questo importante momento segna inoltre il lancio di “Explora Journeys”, il nuovo marchio di lusso creato per i viaggiatori più esigenti. Le quattro navi entreranno in servizio tra il 2023 e il 2026 e offriranno viaggi alla scoperta di destinazioni sia classiche che esotiche. Le unità avranno una stazza lorda di circa 64.000 tonnellate e saranno dotate delle più recenti tecnologie disponibili. Con 461 suite, saranno caratterizzate da un design altamente innovativo, anche sotto il profilo del comfort e del relax dei passeggeri. Con queste quattro unità, la partnership tra Fincantieri ed MSC Cruises ha raggiunto, ad oggi, otto navi: “MSC Seaside” e “MSC Seaview”, consegnate nel 2017 e nel 2018, e le 2 navi classe Seaside Evo: la prima, “MSC Seashore”, verrà consegnata a fine luglio, mentre la sua gemella entrerà in servizio l’anno prossimo.
Leggi tuttoMILANO | Presentato il restyling dell’aeroporto di Milano Linate
di mobilitaÈ stato presentato oggi, alla presenza del Presidente della Repubblica, il restyling dell’aeroporto di Milano Linate. Dopo importanti lavori di riqualifica iniziati nel 2019 e terminati nei tempi previsti, il city airport di Milano si presenta con un look completamente rinnovato. Dopo il rifacimento della facciata nel 2018, è iniziato il progetto di restyling architettonico ed ambience del terminal. L’obiettivo è stato quello di dare al city airport di Milano una nuova identità che ne caratterizzi gli ambienti, l’atmosfera ed i materiali, al fine di migliorare la traveller experience e la customer satisfaction dei passeggeri.Per le aree operative il progetto si è ispirato alle linee guida della neuroarchitettura, la neuroscienza applicata all’architettura, che ha lo scopo di creare spazi capaci di suscitare benessere riducendo al massimo stress e ansia.I lavori del terminal di Linate hanno riguardato il redesign architettonico e funzionale dell’area check-in, dei filtri di sicurezza e dell’area duty free. Inoltre, è stata ampliata l’aerostazione con una nuova area sviluppata su 3 livelli che comprendono i nuovi gate dall’1 all’8, una nuova galleria commerciale ed una nuova food court. L’area check-in è stata ridisegnata con un controsoffitto a doppia altezza e con l’inserimento di piante che si affacciano al primo piano donando all’ambiente una nota “green”. I controsoffitti esistenti sono stati sostituiti con doghe baffle effetto legno alternate a vele in cartongesso che aumentano la percezione dello spazio circostante. Un sistema di illuminazione integrata permette inoltre di enfatizzare le linee curve delle vele ed i profili led alternati alle doghe. I banchi check‐in sono stati ripensati come elementi identificativi del brand SEA, con un design dagli spigoli morbidi, rivestiti in ottone. E’ stata inoltre prevista un’illuminazione ad hoc sopra i desk realizzata con una fascia sovrastante in linea con il design dei banchi. Anche l’area dedicata ai filtri di sicurezza, inaugurata nell’ottobre del 2020, è stata riprogettata. Gli elementi architettonici, i colori e i materiali utilizzati per pareti pavimenti e controsoffitti sono stati scelti per ridurre il più possibile lo stress che i controlli causano ai passeggeri. Non solo, l’area security è stata implementata con tecnologie di ultima generazione che semplificano e rendono più veloce le operazioni di controllo.Sono state, infatti, installate delle nuove macchine EDS-CB (Explosives Detection Systems for Cabin Baggage) che impiegano una tecnologia TAC. L’elevata efficacia del sistema consente di effettuare i controlli senza la necessità di separare dal bagaglio a mano gli apparati elettronici e i liquidi, migliorando ulteriormente l’esperienza di viaggio.L’innovazione del sistema security di Linate ha inizio dal check-in: con il sistema “Face Boarding” il passeggero può associare all’impronta biometrica del proprio volto il suo documento e la sua carta di imbarco e fino al momento di salire a bordo non dovrà più mostrare alcun documento accelerando così il transito nei vari checkpoint.La vera novità di questo restyling è la nuova area del terminal. La vecchia parte dell’aerostazione ad un piano è stata demolita per realizzare un nuovo edificio a tre livelli, per complessivi 10.000 mq (ca. 3000 mq a piano). L’ampliamento delle sale di imbarco, la nuova galleria commerciale con la nuova food court realizzati in uno spazio a doppia altezza sovrastato da una “vela”, consentiranno una nuova e più confortevole circolazione dei passeggeri.Per creare un sense of place in sintonia con Milano, da sempre avanguardia e testimonial del design italiano nel mondo, è stata stretta una collaborazione con Triennale Milano e con il suo Museo del Design Italiano, che ha messo a disposizione una serie di opere di famosi designer italiani provenienti dalla collezione di Triennale. Le opere verranno esposte lungo il flusso passeggeri, per arricchirne il valore culturale e dare un’identità al terminal aeroportuale, storicamente considerato un “non luogo”. Ogni sei mesi Triennale esporrà una nuova selezione di opere. Questo progetto speciale – curato da Marco Sammicheli, Sovrintendente del Museo del Design Italiano di Triennale Milano – intende avvicinare il Museo a nuovi pubblici e testimoniare il valore della cultura materiale.La nuova area del terminal ha ottenuto la certificazione BREEAM-in use excellent, la certificazione ambientale degli edifici costruiti secondo i principi di sostenibilità. I criteri per i quali la nuova struttura ha ottenuto questo riconoscimento sono: il risparmio energetico, la salute e il benessere degli utilizzatori, l’attenzione all’utilizzo delle risorse (acqua, materiali costruttivi, consumo di suolo), gestione dei rifiuti e inquinamento ambientale.L’investimento complessivo, incluso l’innovazione tecnologica (Face Boarding, Smart Security e Self Bag Drop), è pari a 40 milioni di Euro.
Leggi tuttoTRENTINO ALTO ADIGE | Aggiudicata gara per il quadruplicamento della tratta ferroviaria Fortezza – Ponte Gardena
di mobilitaIl potenziamento dell’asse ferroviario Verona – Monaco, compie un passo significativo verso il suo compimento. Aggiudicata da Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) la gara per la progettazione esecutiva e la realizzazione dei lavori del primo lotto del quadruplicamento della linea ferroviaria Fortezza – Verona, tratta “Fortezza – Ponte Gardena”. La gara è stata assegnata al Costituendo Consorzio Ordinario di concorrenti composto da WEBUILD SPA (Capofila Consorziata) con Implenia Construction GmbH (Consorziata Mandante), che avrà il compito di sviluppare il progetto esecutivo e successivamente realizzare l’opera. L’appalto ha un valore economico di oltre 1,16 miliardi di euro. La nuova linea Fortezza – Ponte Gardena rappresenta la naturale prosecuzione della Galleria di base del Brennero, ai fini del complessivo potenziamento dell’asse Verona - Innsbruck - Monaco all’interno del Corridoio ferroviario europeo TEN-T Scandinavo-Mediterraneo. La realizzazione degli interventi, oltre alle ricadute vantaggiose in termini occupazionali e per l’indotto, consentirà una significativa riduzione dei tempi di viaggio sia per i treni passeggeri che merci. L’eliminazione dei colli di bottiglia e dei vincoli legati alla pendenza massima sull’asse del Brennero, permetteranno inoltre un aumento della capacità di traffico sulla linea. I lavori aggiudicati consistono nella realizzazione di circa 22,5 chilometri di nuova linea ferroviaria a doppio binario. Il tracciato si sviluppa prevalentemente in sotterraneo, con due gallerie a doppia canna, Scaleres e Gardena, della lunghezza rispettivamente di 15,4 e 6,3 chilometri, collegate da un ponte sul fiume Isarco. La nuova linea, inoltre, riduce al 12,5‰ la pendenza massima, permettendo il passaggio di treni merci più pesanti. Nell’ambito di tali lavori sono previsti, inoltre, a Ponte Gardena interventi di piano regolatore, oltre che fasi preliminari per interventi di inserimento paesaggistico e mitigazione acustica. La durata prevista dei lavori è di sette anni.
Leggi tuttoSICILIA | A fine estate i primi 6 chilometri del raddoppio ferroviario tra Bicocca e Catenanuova
di mobilitaE’ stata avviata e conclusa stamane la posa della prima delle nove travi in acciaio da 40 metri che comporranno il viadotto Vigne Vecchie, sulla tratta ferroviaria Bicocca-Catenanuova, nell’ambito del raddoppio della linea Catania-Palermo. “E’ un passo importante – ha detto l’assessore regionale alle Infrastrutture, Marco Falcone – verso la realizzazione di questa grande infrastruttura che consentira’ ai nostri nuovi treni Pop di viaggiare da Catania e Palermo in tempi piu’ celeri. Questo e’ uno degli obiettivi che il governo Musumeci si era prefissato e sta raggiungendo”. L’assessore ha visitato l’area di Vigne vecchie, il fronte del gallerodotto sopraelevato da 500 metri che oltrepassa il fiume Simeto e l’area di lavori del ponte sul fiume Buttaceto. “Lo stato di avanzamento dell’opera e’, oggi, circa al 40 per cento di sviluppo sul tratto della Palermo-Catania che, per esigenze di cantiere, dovra’ subire una interruzione dal 16 giugno al 26 settembre. In quella data apriremo all’esercizio i primi sei chilometri del tracciato ammodernato. Tutto cio’ e’ possibile grazie alla sinergia con Rfi e impresa esecutrice, a cui va il nostro riconoscimento per gli sforzi compiuti. Tra un anno, invece, tutti i 40 chilometri del primo lotto dovranno essere pronti per regalare ai siciliani una infrastruttura finalmente funzionale”, ha concluso Marco Falcone
Leggi tuttoÖBB inaugura un nuovo treno diretto da Vienna a Trieste via Graz e Lubiana
di mobilitaLe ÖBB hanno dato inizio l'11 giugno con l'EC 151/134 ad un nuovo treno diretto da Vienna a Trieste via Graz e Lubiana. Con questo collegamento, i passeggeri possono ora viaggiare da Vienna e Graz direttamente alla costa adriatica ogni giorno senza dover cambiare e lasciarsi ispirare dallo splendido paesaggio durante il viaggio. Ritorna un gradito collegamento diretto dell'epoca imperiale: l'Eurocity corre sulla stessa rotta dell'ex "k.u.k. privilegierte Südbahn". I rappresentanti di ÖBB, SŽ e Regione autonoma Friuli Venezia Giulia hanno colto l'occasione per la prima del treno e ne hanno celebrato il ritorno. "Noi di ÖBB lavoriamo costantemente per garantire che i nostri passeggeri possano viaggiare in tutta Europa in modo confortevole e rispettoso del clima, sia nei servizi ferroviari diurni che notturni, con pochi o nessun cambio. Sono lieto che dopo 164 anni dal primo treno possiamo ora far rivivere questo collegamento diretto tanto atteso da Vienna a Trieste via Lubiana. Stiamo quindi collegando tre grandi città europee che stanno aspettando i nostri passeggeri con una gamma diversificata di offerte culturali" afferma il CEO di ÖBB, Andreas Matthä. Darja Kocjan, Direttrice del traffico viaggiatori SŽ: "Con il primo viaggio in treno di oggi sulla tratta Vienna - Lubiana - Trieste abbiamo fatto il primo passo verso il rilancio dei flussi di traffico, importante non solo per le tre amministrazioni ferroviarie limitrofe, ma anche per le altre aree geografiche. Con l'accordo per la realizzazione del nuovo collegamento ferroviario, abbiamo ulteriormente rafforzato la già proficua collaborazione con le ÖBB e la Regione Friuli Venezia Giulia, offrendo ai passeggeri un servizio di trasporto sicuro, amichevole e completo dalla propria città alla destinazione prescelta. Con la sua natura incontaminata, le innumerevoli bellezze, il mare e le montagne, la Slovenia è fatta per essere scoperta in treno. Dopotutto, vogliamo rendere consapevoli i passeggeri che hanno deciso di viaggiare in treno che stanno dando un importante contributo alla tutela dell'ambiente e allo sviluppo sostenibile". "La lotta al Covid ha lasciato ferite nella nostra società, danneggiato le nostre economie e limitato a lungo la nostra libertà. Oggi non è solo l'inaugurazione di un collegamento ferroviario, ma è anche un segnale concreto di ritorno alla normalità: ora Trieste, Vienna e Lubiana sono più vicine grazie ad un collegamento ferroviario ed è stato inoltre riscoperto il tracciato della Ferrovia Meridionale, attiva dal 1857. Possiamo guardare al futuro con rinnovato ottimismo: l'iniziativa ÖBB rivitalizza la partnership tra Friuli Venezia Giulia, Austria e Slovenia. Il nuovo collegamento ferroviario rafforzerà le nostre relazioni commerciali e riporterà i nostri territori al centro dell'Europa con un percorso di sviluppo della mobilità sostenibile. Il Friuli Venezia Giulia è una meta ideale per le sue numerose attrattive turistiche, storiche, architettoniche, enogastronomiche e culturali" afferma Graziano Pizzimenti, Assessore alle Infrastrutture della Regione autonoma Friuli Venezia Giulia. Gli Eurocity 151/134 ed Eurocity 135/150 operano giornalmente tra Wien Hbf e Trieste Centrale e sono gestiti in collaborazione con Slovenske Železnice e Rail Cargo Carrier Italy. EC 151/134 Wien Hbf - Trieste Centrale Circola tutti i giorni dall'11 giugno 2021 Viaggia come EC 151 fino a Lubiana e prosegue come EC 134 per Trieste Centrale Durata: 8 ore e 54 minuti EC 135/150 Trieste Centrale - Wien Hbf Circola tutti i giorni dal 12 giugno 2021 Viaggia come EC 135 fino a Lubiana e prosegue come EC 150 per Wien Hbf Durata: 8 ore e 59 minuti I biglietti da Vienna sono disponibili a partire da 29,90 euro e da Graz a partire da 19,90 euro per persona e direzione. Possono essere prenotati online su ÖBB Ticketshop tickets.oebb.at, nell'app ÖBB, nei centri viaggi ÖBB e presso il servizio clienti ÖBB al numero +43 5 17 17.
Leggi tuttoFincantieri e MSC avviano la costruzione di “Explora” prima di quattro navi del brand di Lusso di MSC Cruises
di mobilitaSi è svolto ieri il taglio della lamiera di “Explora I”, la prima di quattro navi da crociera di lusso di nuova concezione che Fincantieri sta costruendo per “Explora Journeys”, nuovo brand di lusso di MSC Cruises. L’ordine per questa classe di navi, annunciato nel 2018, ha un valore complessivo di oltre 2 miliardi di euro. “Explora I” sarà costruita a Monfalcone con consegna prevista nel 2023. Il taglio della lamiera ha avuto luogo a San Giorgio di Nogaro (Udine) presso il Centro Servizi Navali, specializzato in servizi logistici e lavorazioni per il parco lamiere. La nave verrà costruita nel cantiere di Monfalcone. Alla cerimonia hanno partecipato, tra gli altri, Pierfrancesco Vago, Executive Chairman di MSC Cruises, Michael Ungerer, CEO di Explora Journeys, e Fabio Gallia, Direttore Generale di Fincantieri. Questo importante momento segna inoltre il lancio di “Explora Journeys”, il nuovo marchio di lusso creato per i viaggiatori più esigenti. Le quattro navi entreranno in servizio tra il 2023 e il 2026 e offriranno viaggi alla scoperta di destinazioni sia classiche che esotiche. Le unità avranno una stazza lorda di circa 64.000 tonnellate e saranno dotate delle più recenti tecnologie disponibili. Con 461 suite, saranno caratterizzate da un design altamente innovativo, anche sotto il profilo del comfort e del relax dei passeggeri. Con queste quattro unità, la partnership tra Fincantieri ed MSC Cruises ha raggiunto, ad oggi, otto navi: “MSC Seaside” e “MSC Seaview”, consegnate nel 2017 e nel 2018, e le 2 navi classe Seaside Evo: la prima, “MSC Seashore”, verrà consegnata a fine luglio, mentre la sua gemella entrerà in servizio l’anno prossimo.
Leggi tuttoPiazza Dante, rimosso il murales sul muro di cinta del Monastero dei Benedettini
di Mobilita Catania«Restituiamo la storica piazza Dante, in buona parte pedonalizzata, alla sua originaria destinazione di luogo simbolo di Catania: tornerà meta di turisti, eliminando il parcheggio abusivo, arredandola con panchine e rimuovendo le scritte dai muri del monastero dei Benedettini. Una pagina edificante perché abbiamo messo insieme tante componenti, compresi i tifosi del Calcio Catania che in questa piazza da sempre hanno un punto di ritrovo, per un coerente rispetto delle regole nell’interesse della Città di Catania che spetta a ciascuno di noi». Lo ha detto il sindaco Salvo Pogliese recatosi in piazza Dante, insieme all’assessore allo Sport Sergio Parisi, per assistere ai lavori di riqualificazione da parte degli operatori comunali e della Catania Multiservizi, disposti dall’Amministrazione Comunale per la rimozione di scritte e disegni realizzate parecchi anni addietro sui muri esterni del complesso monumentale del Monastero dei Benedettini. All’iniziativa hanno presenziato una rappresentanza dei gruppi del tifo organizzato del Calcio Catania, la madre e il fratello di Fabrizio Lo Presti, il giovanissimo "ultrà" morto vent'anni addietro, per incidente stradale, durante una trasferta a L'Aquila per seguire una partita della squadra rossazzurra. Per ricordarne la memoria, al posto del murales si installerà una targa commemorativa. Il sindaco Pogliese ha anche voluto ricordare la proficua collaborazione istituzionale con la soprintendente Donatella Aprile e il manager dell’azienda ospedaliera Policlinico, il quale ha autorizzato l’utilizzo della panchine del dismesso presidio ospedaliero Santo Bambino da riutilizzare in quest'area di piazza Dante. Foto di copertina di Roberto Viglianisi
Leggi tuttoPiazza della Repubblica, pubblicato il bando di gara per il parcheggio interrato con parco soprastante
di Mobilita CataniaDopo parecchi mesi di annunci e ritardi, finalmente è stato pubblicato il bando di gara del parcheggio multipiano interrato, con sovrastante parco urbano, da realizzarsi in piazza della Repubblica a Catania. Il bando integrale, completo di disciplinare ed elaborati del progetto esecutivo per la realizzazione di un parcheggio pubblico interrato e del sovrastante e attiguo verde attrezzato, nell'area di piazza della Repubblica, è visibile sulla piattaforma Servizio Territoriale U.R.E.G.A (Ufficio regionale per l'espletamento di gare per l'appalto di lavori pubblici) di Catania. Il parcheggio interrato multipiano, a tre livelli, avrà una superficie complessiva interna di 10.900 mq; il corrispondente verde attrezzato di 7.895 mq, un nuovo polmone verde a servizio del quartiere, sarà realizzato secondo innovativi sistemi di valorizzazione ambientale e tutela della sostenibilità. Nello specifico, il parcheggio multipiano, capace di contenere 334 posti auto, avrà l’ingresso carrabile esclusivamente da via Luigi Sturzo. I tre livelli interrati del parcheggio auto, secondo il progetto esecutivo, saranno serviti, oltre che dalle rampe carrabili, da tre corpi scala che arriveranno fino all'area a verde sovrastante, forniti di ascensore e di servizi igienici per ciascun livello interrato. Il verde attrezzato sopraelevato sarà invece accessibile da tutte le vie circostanti: piazza della Repubblica, via Reggio, via Luigi Rizzo e via Luigi Sturzo, componendo un moderno parco che di fatto cambierà il volto della zona. L'opera rientra nell'ambito del più vasto progetto di riqualificazione di Corso Martiri della Libertà. Il parcheggio in questione, insieme con il parco, rappresenta la maggiore opera pubblica prevista nell'ambito dei lavori di tutta l'area, secondo un programma che intende finalmente rimarginare l’antica ferita prodottasi quasi settanta anni addietro nel centro della città. Dopo gli sforzi compiuti dalle precedenti Amministrazioni per trovare una sintesi con i privati proprietari delle aree e la conclusione di convenzioni e protocolli di legalità, il dissesto finanziario, secondo quanto dichiarato dal sindaco di Catania, avrebbe costretto l'attuale giunta a rivedere le intese raggiunte con le prime conferenze dei servizi. Un obiettivo che appare adesso raggiunto grazie al lavoro sinergico delle Direzioni Urbanistica, Patrimonio e Lavori Pubblici, alla supervisione dell’assessore Enrico Trantino e del prof. Felice Giuffrè e alla collaborazione concreta del dott. Aldo Palmeri e dall’avv. Andrea Scuderi, in rappresentanza dei soci privati: una collaborazione costruttiva che ha consentito di inviare finalmente il bando all’Urega. Si compie, così, un nuovo concreto e fondamentale passo avanti per il risanamento di quest'area, cruciale per lo sviluppo della Catania del prossimo futuro. Ti potrebbe interessare: Progetto di riqualificazione di Corso Martiri della Libertà
Leggi tuttoPiste ciclabili, al via la progettazione per nuovi 80 km di percorsi
di antony977Palermo - La scadenza per la presentazione delle offerte è fissata per il 25 Giugno alle ore 12. Si tratta della nuova gara d'appalto che il Comune ha bandito e che riguarda l’affidamento del "Servizio di Ingegneria e architettura per la Progettazione di fattibilità tecnica ed economica della rete di piste ciclabili in attuazione del “Piano della Mobilità dolce” della città di Palermo". In sostanza si dovrà redigere il progetto dal punto di vista tecnico ed economico della futura rete ciclabile, conformemente a quanto previsto già dal “Piano della mobilità dolce” (strumento urbanistico vigente che definisce l'intera rete ciclabile cittadina), individuare tra più soluzioni progettuali, quella che presenta il miglior rapporto tra costi e benefici per la collettività, tutte le indagini e gli studi necessari per la definizione, caratteristiche dimensionali, tipologiche, funzionali e tecnologiche della futura rete di piste ciclabili, delle opere smart a supporto della ciclabilità, le relative stime economiche prima di appaltare successivamente i lavori o procedere eventualmente a lotti. Il futuro incarico dovrà prevedere l’estensione di nuove piste ciclabili per almeno 80 Km e la contestuale manutenzione straordinaria e adeguamento dimensionale delle piste ciclabili esistenti. Sempre dal Capitolato d'Appalto, l’importo complessivo a base d’asta è pari ad € 218.964,36 (IVA e oneri previdenziali esclusi), calcolato sulla base del costo totale della rete di piste ciclabili, stimato pari a euro 29.680.000,00 (IVA esclusa),. L’esatta cifra del costo complessivo della rete di piste ciclabili e lo sviluppo in lunghezza di ogni singola pista ciclabile sarà disponibile solo al termine della redazione del progetto di fattibilità tecnica ed economica. Da come si evince dal Capitolato, si tratta di fondi Ministeriali relativi al “Fondo per la progettazione di fattibilità delle infrastrutture e degli insediamenti prioritari per lo sviluppo del Paese, nonché per la project review delle infrastrutture già finanziate”, e che riportiamo qui sotto. Potranno partecipare liberi professionisti singoli od associati, società di professionisti, società di ingegneria, consorzi e raggruppamenti temporanei. Buon lavoro a chi si aggiudicherà il procedimento, con l'auspicio che possa tenere conto di proposte e suggerimenti che di sicuro non sono mai mancati da parte della cittadinanza.
Leggi tuttoAeroporto di Catania, ridotta l’operatività a causa dell’eruzione dell’Etna
di mobilitaA causa dell'eruzione dell'Etna l'unità di crisi ha disposto la chiusura del settore B2 dello spazio aereo dell'aeroporto di Catania fino alle ore 9:00 di domani, domenica 13 giugno. Sarà consentito l'arrivo di 3 aeromobili all'ora e questo causerà considerevoli ritardi e disagi sia ai voli in arrivo che a quelli in partenza. I passeggeri sono pregati di verificare lo stato del proprio volo con le compagnie aeree. Per info generali sull'operatività dell'aeroporto cliccate qui .
Leggi tuttoChiusure notturne su viale Mediterraneo e diramazione A18 per interventi propedeutici alla realizzazione della Smart Road
di mobilitaNell’ambito degli interventi propedeutici alla realizzazione della "Smart Road" sulla Tangenziale Ovest di Catania, occorre procedere all’installazione di un pannello a messaggio variabile nei pressi dello svincolo di San Gregorio di Catania. Dalle ore 23 di martedì 15 alle ore 6 di mercoledì 16 giugno saranno chiuse al traffico la rampa in uscita verso l’A18dir “Diramazione di Catania” per i veicoli provenienti da Messina e la rampa in ingresso in Tangenziale per i veicoli in direzione Siracusa e Palermo. I percorsi alternativi saranno indicati in loco. Inoltre, su richiesta dell’amministrazione comunale di Catania e per consentire l’esecuzione di interventi di manutenzione al sottopasso di viale Mediterraneo, da martedì 15 a sabato 19 giugno in fascia oraria compresa tra le ore 23 e le ore 6 del mattino successivo, la Diramazione di Catania sarà chiusa in direzione sud dal km 1,750 al km 0,000. Il percorso alternativo sarà costituito da via Pietra dell’Ova. Ti potrebbe interessare: La tangenziale di Catania sarà “smart road”: intesa ANAS-Comune per la città intelligente
Leggi tuttoRitorna il doppio senso di marcia su via Cavour ed è traffico
di antony977Palermo - Dopo circa 6 anni ritorna il doppio senso di marcia su via Cavour. Provvedimento che venne introdotto inizialmente a Gennaio 2015 per via dei lavori del collettore fognario proprio nel tratto compreso tra le vie R. Settimo e via Roma. Oggi il Comune ritorna sui propri passi, e come recita l'ordinanza "con l’istituzione dell’area pedonale in via Ruggiero Settimo e zone limitrofe si sono modificate, in maniera importante, alcuni assetti sulla viabilità che hanno richiesto variazioni sulla circolazione per riconnettere alcune zone della Città". Ma era davvero necessario? Non bastava impegnare via M. Stabile cose asse in ingresso dal lato mare? Inevitabili quindi i rallentamenti lungo tutta via Volturno dove la sezione stradale non proprio larga e la sosta selvaggia, non contribuiscono di certo a rendere più fluido il traffico veicolare. A questo gli aggiungiamo il nuovo "restringimento" che le auto si ritroveranno giunte a piazza Verdi. Qui un video a cura di M. Negrì, che ringraziamo, e che rende l'idea del notevole rallentamento. Da considerare inoltre che viste le chiusure di via Ruggero Settimo e via E. Amari, le linee bus 101 e 102 (oltre qualche pullman di linea), sono vincolate a questo nuovo percorso per raggiungere via Roma. Riusciamo a immaginare i livelli di inquinamento anche acustico. E a questo punto studiare qualche corsia preferenziale da piazza Sturzo fino a via Roma si rende più che necessario. https://www.facebook.com/1532228834/videos/10225815016352075/
Leggi tuttoTrenitalia | Dal 14 Giugno torna il collegamento diretto tra l’aeroporto Falcone e Borsellino e Cefalù
di Mobilita PalermoRiceviamo e pubblichiamo comunicato stampa di Trenitalia dove viene confermata a partire dal 14 Giugno e fino al 5 Settembre il Cefalù Line, il treno che collega l'aeroporto Falcone Borsellino, Palermo e Cefalù Confermato, fino al 5 settembre, il Cefalù Line che collega nei giorni festivi, l’aeroporto internazionale “Falcone e Borsellino” di Punta Raisi e la città di Palermo a Cefalù. A disposizione dei viaggiatori ci sono 14 collegamenti tra Punta Raisi e Cefalù e 16 tra Palermo Centrale e Cefalù. Dal 24 giugno, inoltre, saranno attivi ulteriori collegamenti il sabato: 6 tra Palermo Centrale e Cefalù e 6 tra Punta Raisi e Cefalù. Un collegamento che è un semplice contentino e che spesso abbiamo criticato perché andrebbe esteso per l'intera settimana. Ne abbiamo parlato proprio qualche giorno fa anche con Giacomo Fazio, presidente del Comitato Pendolari Sicilia Al minuto 46.00 trovate una domanda specifica sui treni "estivi" TARIFFE SPECIALI Per incentivare l’uso del treno, Trenitalia propone offerte dedicate, tariffe speciali e riduzioni. Per viaggiare senza limitazioni su tutti i treni regionali e in ogni destinazione, fra le 12 del venerdì e le 12 del lunedì, sino al 27 settembre, è possibile usufruire delle promozioni Estate Insieme ed Estate Insieme XL e Promo Plus. Bambini e ragazzi fino a 15 anni, accompagnati da un adulto over 25, possono viaggiare gratuitamente con la Promo Junior, mentre i titolari di abbonamento regionale possono far viaggiare un’altra persona con un solo biglietto con la promo Viaggia con me. Riportiamo anche le altre linee speciali che Trenitalia attiverà nell'intera isola: AL MARE IN TRENO COL TRASPORTO REGIONALE Tante le novità del trasporto regionale, in accordo con la Regione, Committente del Servizio, previsti maggiori collegamenti per raggiungere alcune fra le più rinomate località turistiche siciliane. Servizi già molto apprezzati durante la scorsa stagione. Novità di quest’anno, è il Taormina Line, attivo fino al 5 settembre, con 6 collegamenti aggiuntivi, nei giorni festivi, fra Catania Centrale e Letojanni con fermate ad Acireale, Giarre-Riposto e Taormina-Giardini. A partire dal 24 giugno arrivano inoltre il Taormina Link per collegare la stazione di Taormina-Giardini al borgo taorminese grazie ai bus di ASM Taormina, e l’Etna Link (dal 1° luglio) con servizi di Ferrovia Circumetnea in partenza dalla stazione di Giarre-Riposto sino a Piano Provenzana, alle pendici dell’Etna. Confermato, fino al 5 settembre, il Cefalù Line che collega nei giorni festivi, l’aeroporto internazionale “Falcone e Borsellino” di Punta Raisi e la città di Palermo a Cefalù. A disposizione dei viaggiatori ci sono 14 collegamenti tra Punta Raisi e Cefalù e 16 tra Palermo Centrale e Cefalù. Dal 24 giugno, inoltre, saranno attivi ulteriori collegamenti il sabato: 6 tra Palermo Centrale e Cefalù e 6 tra Punta Raisi e Cefalù. Torna anche il Barocco Line che fino al 10 ottobre, con 17 collegamenti attivi nei giorni festivi, per scoprire la Val di Noto e delle sue perle, con fermate a Siracusa, Fontane Bianche, Avola, Noto, Pozzallo, Scicli, Modica, Ragusa Ibla, Ragusa, Donnafugata. Aumentano inoltre le corse per alcune aree metropolitane: la Metroferrovia tra Messina Centrale e Giampilieri si arricchisce di ulteriori 5 coppie di treni, 2 nuovi collegamenti tra Siracusa e Noto sono attivi dal lunedì al sabato fino all’11 settembre.
Leggi tuttoPassante Ferroviario di Palermo: quali prospettive per i pendolari?
di antony977Torniamo a parlare di Passante Ferroviario in ambito città metropolitana. Implementazione delle corse, collegamenti diretti con l'aeroporto, il biglietto integrato, servizi ai viaggiatori e tanto altro ancora per un'opera che ha notevoli margini di crescita. Ne parleremo assieme a Giacomo Fazio, presidente comitato pendolari. Sarà possibile seguire l’evento in diretta qui o dalla pagina facebook Mobilita Palermo. Al termine sarà possibile porre delle domande al nostro ospite, suggerimenti e/o proposte.
Leggi tuttoFOTO | Nuova fermata ferroviaria “Capaci”, in autunno l’avvio?
di antony977Capaci (Pa) - Sopralluogo questa mattina all'interno del cantiere della nuova fermata del Passante Ferroviario da parte dell'Assessore Regionale ai Trasporti on. Falcone assieme al collega assessore on. Cordaro e il sindaco del Comune P. Puccio coi vertici locali di Rfi. Occasione per fare il punto sui lavori qui in vista del futuro esercizio. In fase di installazione la parte relativa agli impianti e relativa segnaletica, da parte dell'ass. Falcone è stato prospettato l'avvio dell'esercizio a Ottobre. Una volta completati i lavori agli impianti, rifiniture interne e le parti esterne, sarà necessario il collaudo e prove antincendio. Ma vedremo se già a Settembre si comincerà a parlare di tracce orarie. Non escludiamo che i primi treni potranno fermarsi da Dicembre contestualmente all'annuale cambio orario invernale. La nuova fermata sarà una manna dal cielo per i tanti studenti pendolari e lavoratori che ogni giorno si recano a Palermo, prossimamente raggiungibile in circa 20'. Ringraziamo S. Cirasa per le immagini e video.
Leggi tuttoRitorna il doppio senso di marcia su via Cavour ed è traffico
di antony977Palermo - Dopo circa 6 anni ritorna il doppio senso di marcia su via Cavour. Provvedimento che venne introdotto inizialmente a Gennaio 2015 per via dei lavori del collettore fognario proprio nel tratto compreso tra le vie R. Settimo e via Roma. Oggi il Comune ritorna sui propri passi, e come recita l'ordinanza "con l’istituzione dell’area pedonale in via Ruggiero Settimo e zone limitrofe si sono modificate, in maniera importante, alcuni assetti sulla viabilità che hanno richiesto variazioni sulla circolazione per riconnettere alcune zone della Città". Ma era davvero necessario? Non bastava impegnare via M. Stabile cose asse in ingresso dal lato mare? Inevitabili quindi i rallentamenti lungo tutta via Volturno dove la sezione stradale non proprio larga e la sosta selvaggia, non contribuiscono di certo a rendere più fluido il traffico veicolare. A questo gli aggiungiamo il nuovo "restringimento" che le auto si ritroveranno giunte a piazza Verdi. Qui un video a cura di M. Negrì, che ringraziamo, e che rende l'idea del notevole rallentamento. Da considerare inoltre che viste le chiusure di via Ruggero Settimo e via E. Amari, le linee bus 101 e 102 (oltre qualche pullman di linea), sono vincolate a questo nuovo percorso per raggiungere via Roma. Riusciamo a immaginare i livelli di inquinamento anche acustico. E a questo punto studiare qualche corsia preferenziale da piazza Sturzo fino a via Roma si rende più che necessario. https://www.facebook.com/1532228834/videos/10225815016352075/
Leggi tuttoTrenitalia | Dal 14 Giugno torna il collegamento diretto tra l’aeroporto Falcone e Borsellino e Cefalù
di Mobilita PalermoRiceviamo e pubblichiamo comunicato stampa di Trenitalia dove viene confermata a partire dal 14 Giugno e fino al 5 Settembre il Cefalù Line, il treno che collega l'aeroporto Falcone Borsellino, Palermo e Cefalù Confermato, fino al 5 settembre, il Cefalù Line che collega nei giorni festivi, l’aeroporto internazionale “Falcone e Borsellino” di Punta Raisi e la città di Palermo a Cefalù. A disposizione dei viaggiatori ci sono 14 collegamenti tra Punta Raisi e Cefalù e 16 tra Palermo Centrale e Cefalù. Dal 24 giugno, inoltre, saranno attivi ulteriori collegamenti il sabato: 6 tra Palermo Centrale e Cefalù e 6 tra Punta Raisi e Cefalù. Un collegamento che è un semplice contentino e che spesso abbiamo criticato perché andrebbe esteso per l'intera settimana. Ne abbiamo parlato proprio qualche giorno fa anche con Giacomo Fazio, presidente del Comitato Pendolari Sicilia Al minuto 46.00 trovate una domanda specifica sui treni "estivi" TARIFFE SPECIALI Per incentivare l’uso del treno, Trenitalia propone offerte dedicate, tariffe speciali e riduzioni. Per viaggiare senza limitazioni su tutti i treni regionali e in ogni destinazione, fra le 12 del venerdì e le 12 del lunedì, sino al 27 settembre, è possibile usufruire delle promozioni Estate Insieme ed Estate Insieme XL e Promo Plus. Bambini e ragazzi fino a 15 anni, accompagnati da un adulto over 25, possono viaggiare gratuitamente con la Promo Junior, mentre i titolari di abbonamento regionale possono far viaggiare un’altra persona con un solo biglietto con la promo Viaggia con me. Riportiamo anche le altre linee speciali che Trenitalia attiverà nell'intera isola: AL MARE IN TRENO COL TRASPORTO REGIONALE Tante le novità del trasporto regionale, in accordo con la Regione, Committente del Servizio, previsti maggiori collegamenti per raggiungere alcune fra le più rinomate località turistiche siciliane. Servizi già molto apprezzati durante la scorsa stagione. Novità di quest’anno, è il Taormina Line, attivo fino al 5 settembre, con 6 collegamenti aggiuntivi, nei giorni festivi, fra Catania Centrale e Letojanni con fermate ad Acireale, Giarre-Riposto e Taormina-Giardini. A partire dal 24 giugno arrivano inoltre il Taormina Link per collegare la stazione di Taormina-Giardini al borgo taorminese grazie ai bus di ASM Taormina, e l’Etna Link (dal 1° luglio) con servizi di Ferrovia Circumetnea in partenza dalla stazione di Giarre-Riposto sino a Piano Provenzana, alle pendici dell’Etna. Confermato, fino al 5 settembre, il Cefalù Line che collega nei giorni festivi, l’aeroporto internazionale “Falcone e Borsellino” di Punta Raisi e la città di Palermo a Cefalù. A disposizione dei viaggiatori ci sono 14 collegamenti tra Punta Raisi e Cefalù e 16 tra Palermo Centrale e Cefalù. Dal 24 giugno, inoltre, saranno attivi ulteriori collegamenti il sabato: 6 tra Palermo Centrale e Cefalù e 6 tra Punta Raisi e Cefalù. Torna anche il Barocco Line che fino al 10 ottobre, con 17 collegamenti attivi nei giorni festivi, per scoprire la Val di Noto e delle sue perle, con fermate a Siracusa, Fontane Bianche, Avola, Noto, Pozzallo, Scicli, Modica, Ragusa Ibla, Ragusa, Donnafugata. Aumentano inoltre le corse per alcune aree metropolitane: la Metroferrovia tra Messina Centrale e Giampilieri si arricchisce di ulteriori 5 coppie di treni, 2 nuovi collegamenti tra Siracusa e Noto sono attivi dal lunedì al sabato fino all’11 settembre.
Leggi tuttoPiste ciclabili, al via la progettazione per nuovi 80 km di percorsi
di antony977Palermo - La scadenza per la presentazione delle offerte è fissata per il 25 Giugno alle ore 12. Si tratta della nuova gara d'appalto che il Comune ha bandito e che riguarda l’affidamento del "Servizio di Ingegneria e architettura per la Progettazione di fattibilità tecnica ed economica della rete di piste ciclabili in attuazione del “Piano della Mobilità dolce” della città di Palermo". In sostanza si dovrà redigere il progetto dal punto di vista tecnico ed economico della futura rete ciclabile, conformemente a quanto previsto già dal “Piano della mobilità dolce” (strumento urbanistico vigente che definisce l'intera rete ciclabile cittadina), individuare tra più soluzioni progettuali, quella che presenta il miglior rapporto tra costi e benefici per la collettività, tutte le indagini e gli studi necessari per la definizione, caratteristiche dimensionali, tipologiche, funzionali e tecnologiche della futura rete di piste ciclabili, delle opere smart a supporto della ciclabilità, le relative stime economiche prima di appaltare successivamente i lavori o procedere eventualmente a lotti. Il futuro incarico dovrà prevedere l’estensione di nuove piste ciclabili per almeno 80 Km e la contestuale manutenzione straordinaria e adeguamento dimensionale delle piste ciclabili esistenti. Sempre dal Capitolato d'Appalto, l’importo complessivo a base d’asta è pari ad € 218.964,36 (IVA e oneri previdenziali esclusi), calcolato sulla base del costo totale della rete di piste ciclabili, stimato pari a euro 29.680.000,00 (IVA esclusa),. L’esatta cifra del costo complessivo della rete di piste ciclabili e lo sviluppo in lunghezza di ogni singola pista ciclabile sarà disponibile solo al termine della redazione del progetto di fattibilità tecnica ed economica. Da come si evince dal Capitolato, si tratta di fondi Ministeriali relativi al “Fondo per la progettazione di fattibilità delle infrastrutture e degli insediamenti prioritari per lo sviluppo del Paese, nonché per la project review delle infrastrutture già finanziate”, e che riportiamo qui sotto. Potranno partecipare liberi professionisti singoli od associati, società di professionisti, società di ingegneria, consorzi e raggruppamenti temporanei. Buon lavoro a chi si aggiudicherà il procedimento, con l'auspicio che possa tenere conto di proposte e suggerimenti che di sicuro non sono mai mancati da parte della cittadinanza.
Leggi tuttoPiazza della Repubblica, pubblicato il bando di gara per il parcheggio interrato con parco soprastante
di Mobilita CataniaDopo parecchi mesi di annunci e ritardi, finalmente è stato pubblicato il bando di gara del parcheggio multipiano interrato, con sovrastante parco urbano, da realizzarsi in piazza della Repubblica a Catania. Il bando integrale, completo di disciplinare ed elaborati del progetto esecutivo per la realizzazione di un parcheggio pubblico interrato e del sovrastante e attiguo verde attrezzato, nell'area di piazza della Repubblica, è visibile sulla piattaforma Servizio Territoriale U.R.E.G.A (Ufficio regionale per l'espletamento di gare per l'appalto di lavori pubblici) di Catania. Il parcheggio interrato multipiano, a tre livelli, avrà una superficie complessiva interna di 10.900 mq; il corrispondente verde attrezzato di 7.895 mq, un nuovo polmone verde a servizio del quartiere, sarà realizzato secondo innovativi sistemi di valorizzazione ambientale e tutela della sostenibilità. Nello specifico, il parcheggio multipiano, capace di contenere 334 posti auto, avrà l’ingresso carrabile esclusivamente da via Luigi Sturzo. I tre livelli interrati del parcheggio auto, secondo il progetto esecutivo, saranno serviti, oltre che dalle rampe carrabili, da tre corpi scala che arriveranno fino all'area a verde sovrastante, forniti di ascensore e di servizi igienici per ciascun livello interrato. Il verde attrezzato sopraelevato sarà invece accessibile da tutte le vie circostanti: piazza della Repubblica, via Reggio, via Luigi Rizzo e via Luigi Sturzo, componendo un moderno parco che di fatto cambierà il volto della zona. L'opera rientra nell'ambito del più vasto progetto di riqualificazione di Corso Martiri della Libertà. Il parcheggio in questione, insieme con il parco, rappresenta la maggiore opera pubblica prevista nell'ambito dei lavori di tutta l'area, secondo un programma che intende finalmente rimarginare l’antica ferita prodottasi quasi settanta anni addietro nel centro della città. Dopo gli sforzi compiuti dalle precedenti Amministrazioni per trovare una sintesi con i privati proprietari delle aree e la conclusione di convenzioni e protocolli di legalità, il dissesto finanziario, secondo quanto dichiarato dal sindaco di Catania, avrebbe costretto l'attuale giunta a rivedere le intese raggiunte con le prime conferenze dei servizi. Un obiettivo che appare adesso raggiunto grazie al lavoro sinergico delle Direzioni Urbanistica, Patrimonio e Lavori Pubblici, alla supervisione dell’assessore Enrico Trantino e del prof. Felice Giuffrè e alla collaborazione concreta del dott. Aldo Palmeri e dall’avv. Andrea Scuderi, in rappresentanza dei soci privati: una collaborazione costruttiva che ha consentito di inviare finalmente il bando all’Urega. Si compie, così, un nuovo concreto e fondamentale passo avanti per il risanamento di quest'area, cruciale per lo sviluppo della Catania del prossimo futuro. Ti potrebbe interessare: Progetto di riqualificazione di Corso Martiri della Libertà
Leggi tuttoPiazza Dante, rimosso il murales sul muro di cinta del Monastero dei Benedettini
di Mobilita Catania«Restituiamo la storica piazza Dante, in buona parte pedonalizzata, alla sua originaria destinazione di luogo simbolo di Catania: tornerà meta di turisti, eliminando il parcheggio abusivo, arredandola con panchine e rimuovendo le scritte dai muri del monastero dei Benedettini. Una pagina edificante perché abbiamo messo insieme tante componenti, compresi i tifosi del Calcio Catania che in questa piazza da sempre hanno un punto di ritrovo, per un coerente rispetto delle regole nell’interesse della Città di Catania che spetta a ciascuno di noi». Lo ha detto il sindaco Salvo Pogliese recatosi in piazza Dante, insieme all’assessore allo Sport Sergio Parisi, per assistere ai lavori di riqualificazione da parte degli operatori comunali e della Catania Multiservizi, disposti dall’Amministrazione Comunale per la rimozione di scritte e disegni realizzate parecchi anni addietro sui muri esterni del complesso monumentale del Monastero dei Benedettini. All’iniziativa hanno presenziato una rappresentanza dei gruppi del tifo organizzato del Calcio Catania, la madre e il fratello di Fabrizio Lo Presti, il giovanissimo "ultrà" morto vent'anni addietro, per incidente stradale, durante una trasferta a L'Aquila per seguire una partita della squadra rossazzurra. Per ricordarne la memoria, al posto del murales si installerà una targa commemorativa. Il sindaco Pogliese ha anche voluto ricordare la proficua collaborazione istituzionale con la soprintendente Donatella Aprile e il manager dell’azienda ospedaliera Policlinico, il quale ha autorizzato l’utilizzo della panchine del dismesso presidio ospedaliero Santo Bambino da riutilizzare in quest'area di piazza Dante. Foto di copertina di Roberto Viglianisi
Leggi tuttoChiusure notturne su viale Mediterraneo e diramazione A18 per interventi propedeutici alla realizzazione della Smart Road
di mobilitaNell’ambito degli interventi propedeutici alla realizzazione della "Smart Road" sulla Tangenziale Ovest di Catania, occorre procedere all’installazione di un pannello a messaggio variabile nei pressi dello svincolo di San Gregorio di Catania. Dalle ore 23 di martedì 15 alle ore 6 di mercoledì 16 giugno saranno chiuse al traffico la rampa in uscita verso l’A18dir “Diramazione di Catania” per i veicoli provenienti da Messina e la rampa in ingresso in Tangenziale per i veicoli in direzione Siracusa e Palermo. I percorsi alternativi saranno indicati in loco. Inoltre, su richiesta dell’amministrazione comunale di Catania e per consentire l’esecuzione di interventi di manutenzione al sottopasso di viale Mediterraneo, da martedì 15 a sabato 19 giugno in fascia oraria compresa tra le ore 23 e le ore 6 del mattino successivo, la Diramazione di Catania sarà chiusa in direzione sud dal km 1,750 al km 0,000. Il percorso alternativo sarà costituito da via Pietra dell’Ova. Ti potrebbe interessare: La tangenziale di Catania sarà “smart road”: intesa ANAS-Comune per la città intelligente
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Alessandro ReiE questa sosta regolamentata, é fatta in modo corretto e legale, con le strisce blu tracciate al di...01 Jun 2021 01:44 Mobilita.org
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punteruolorossomanca il raddoppio della palermo-messina da castelbuono a patti. che ci voleva a inserirlo? vergogna...23 May 2021 07:26 Mobilita.org
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punteruolorossoottimo. ma sarà a doppio binario? e perché non prolungarla fino a palermo?08 May 2021 21:29 Mobilita.org
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Giancarlo ASarà la linea più innovativa di Milano, l'enorme successo creerà le condizioni per il completamen...28 Apr 2021 18:10 Mobilita.org
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punteruolorossocoi fili, ovviamente. solo a palermo potevano levarli. ottimo.25 Apr 2021 07:00 Mobilita.org
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punteruolorossoma non c'è un collegamento fra afragola e l'aeroporto di capodichino?21 Apr 2021 08:42 Mobilita.org
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IrexiaDall'immagine sembra che la pavimentazione sarà "frammentata", in sanpietrini, o ciottoli di fiume;...14 Apr 2021 20:48 Mobilita.org
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lazarusSe non fanno il ponte altro che AV in Calabria... saremo sembre cittadini di serie B noi meridionali...08 Apr 2021 09:48 Mobilita.org
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zavardinoOttimo! Palermo diventa una località abbastanza facile da raggiungere via treno. Quindi anche crean...13 Mar 2021 08:59 Mobilita.org
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zavardinocon calma! Frecciarossa o Frecciargento Roma Palermo con manovre d'imbarco semplificate, quindi con ...13 Mar 2021 08:49 Mobilita.org
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- 11 giu 2021
ÖBB inaugura un nuovo treno diretto da Vienna a Trieste via Graz e Lubiana
di mobilitaLe ÖBB hanno dato inizio l'11 giugno con l'EC 151/134 ad un nuovo treno diretto da Vienna a Trieste via Graz e Lubiana. Con questo collegamento, i passeggeri possono ora viaggiare da Vienna e Graz direttamente alla costa adriatica ogni giorno senza dover cambiare e lasciarsi ispirare dallo splendido paesaggio durante il viaggio. Ritorna un gradito collegamento diretto dell'epoca imperiale: l'Eurocity corre sulla stessa rotta dell'ex "k.u.k. privilegierte Südbahn". I rappresentanti di ÖBB, SŽ e Regione autonoma Friuli Venezia Giulia hanno colto l'occasione per la prima del treno e ne hanno celebrato il ritorno. "Noi di ÖBB lavoriamo costantemente per garantire che i nostri passeggeri possano viaggiare in tutta Europa in modo confortevole e rispettoso del clima, sia nei servizi ferroviari diurni che notturni, con pochi o nessun cambio. Sono lieto che dopo 164 anni dal primo treno possiamo ora far rivivere questo collegamento diretto tanto atteso da Vienna a Trieste via Lubiana. Stiamo quindi collegando tre grandi città europee che stanno aspettando i nostri passeggeri con una gamma diversificata di offerte culturali" afferma il CEO di ÖBB, Andreas Matthä. Darja Kocjan, Direttrice del traffico viaggiatori SŽ: "Con il primo viaggio in treno di oggi sulla tratta Vienna - Lubiana - Trieste abbiamo fatto il primo passo verso il rilancio dei flussi di traffico, importante non solo per le tre amministrazioni ferroviarie limitrofe, ma anche per le altre aree geografiche. Con l'accordo per la realizzazione del nuovo collegamento ferroviario, abbiamo ulteriormente rafforzato la già proficua collaborazione con le ÖBB e la Regione Friuli Venezia Giulia, offrendo ai passeggeri un servizio di trasporto sicuro, amichevole e completo dalla propria città alla destinazione prescelta. Con la sua natura incontaminata, le innumerevoli bellezze, il mare e le montagne, la Slovenia è fatta per essere scoperta in treno. Dopotutto, vogliamo rendere consapevoli i passeggeri che hanno deciso di viaggiare in treno che stanno dando un importante contributo alla tutela dell'ambiente e allo sviluppo sostenibile". "La lotta al Covid ha lasciato ferite nella nostra società, danneggiato le nostre economie e limitato a lungo la nostra libertà. Oggi non è solo l'inaugurazione di un collegamento ferroviario, ma è anche un segnale concreto di ritorno alla normalità: ora Trieste, Vienna e Lubiana sono più vicine grazie ad un collegamento ferroviario ed è stato inoltre riscoperto il tracciato della Ferrovia Meridionale, attiva dal 1857. Possiamo guardare al futuro con rinnovato ottimismo: l'iniziativa ÖBB rivitalizza la partnership tra Friuli Venezia Giulia, Austria e Slovenia. Il nuovo collegamento ferroviario rafforzerà le nostre relazioni commerciali e riporterà i nostri territori al centro dell'Europa con un percorso di sviluppo della mobilità sostenibile. Il Friuli Venezia Giulia è una meta ideale per le sue numerose attrattive turistiche, storiche, architettoniche, enogastronomiche e culturali" afferma Graziano Pizzimenti, Assessore alle Infrastrutture della Regione autonoma Friuli Venezia Giulia. Gli Eurocity 151/134 ed Eurocity 135/150 operano giornalmente tra Wien Hbf e Trieste Centrale e sono gestiti in collaborazione con Slovenske Železnice e Rail Cargo Carrier Italy. EC 151/134 Wien Hbf - Trieste Centrale Circola tutti i giorni dall'11 giugno 2021 Viaggia come EC 151 fino a Lubiana e prosegue come EC 134 per Trieste Centrale Durata: 8 ore e 54 minuti EC 135/150 Trieste Centrale - Wien Hbf Circola tutti i giorni dal 12 giugno 2021 Viaggia come EC 135 fino a Lubiana e prosegue come EC 150 per Wien Hbf Durata: 8 ore e 59 minuti I biglietti da Vienna sono disponibili a partire da 29,90 euro e da Graz a partire da 19,90 euro per persona e direzione. Possono essere prenotati online su ÖBB Ticketshop tickets.oebb.at, nell'app ÖBB, nei centri viaggi ÖBB e presso il servizio clienti ÖBB al numero +43 5 17 17.
Leggi tutto - 11 giu 2021
Fincantieri e MSC avviano la costruzione di "Explora" prima di quattro navi del brand di Lusso di MSC Cruises
di mobilitaSi è svolto ieri il taglio della lamiera di “Explora I”, la prima di quattro navi da crociera di lusso di nuova concezione che Fincantieri sta costruendo per “Explora Journeys”, nuovo brand di lusso di MSC Cruises. L’ordine per questa classe di navi, annunciato nel 2018, ha un valore complessivo di oltre 2 miliardi di euro. “Explora I” sarà costruita a Monfalcone con consegna prevista nel 2023. Il taglio della lamiera ha avuto luogo a San Giorgio di Nogaro (Udine) presso il Centro Servizi Navali, specializzato in servizi logistici e lavorazioni per il parco lamiere. La nave verrà costruita nel cantiere di Monfalcone. Alla cerimonia hanno partecipato, tra gli altri, Pierfrancesco Vago, Executive Chairman di MSC Cruises, Michael Ungerer, CEO di Explora Journeys, e Fabio Gallia, Direttore Generale di Fincantieri. Questo importante momento segna inoltre il lancio di “Explora Journeys”, il nuovo marchio di lusso creato per i viaggiatori più esigenti. Le quattro navi entreranno in servizio tra il 2023 e il 2026 e offriranno viaggi alla scoperta di destinazioni sia classiche che esotiche. Le unità avranno una stazza lorda di circa 64.000 tonnellate e saranno dotate delle più recenti tecnologie disponibili. Con 461 suite, saranno caratterizzate da un design altamente innovativo, anche sotto il profilo del comfort e del relax dei passeggeri. Con queste quattro unità, la partnership tra Fincantieri ed MSC Cruises ha raggiunto, ad oggi, otto navi: “MSC Seaside” e “MSC Seaview”, consegnate nel 2017 e nel 2018, e le 2 navi classe Seaside Evo: la prima, “MSC Seashore”, verrà consegnata a fine luglio, mentre la sua gemella entrerà in servizio l’anno prossimo.
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