Introduzione al nuovo terminal intermodale Milano Smistamento Il nuovo terminal intermodale Milano Smistamento rappresenta un investimento da 120 milioni di euro destinato a rafforzare l’intermodalità ferroviaria nel Nord Italia. La recente installazione delle prime tre gru elettriche a portale segna un significativo avanzamento del progetto, destinato a potenziare la capacità di scambio tra ferro e…
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MILANO | Prolungamento M1 Baggio: iniziano i lavori
Prolungamento M1 Baggio: nuovo collegamento metropolitano da Bisceglie a Baggio Il prolungamento della linea metropolitana M1 di Milano vedrà l’estensione del tratto da Bisceglie a Baggio, un’opera che comprende 3,3 chilometri di gallerie sotterranee e tre nuove stazioni: Parri-Valsesia, Baggio e Olmi. Questo progetto servirà a migliorare la connettività dei quartieri nel sud-ovest di Milano,…
Leggi tuttoIl nuovo centro RAI Milano: come diventerà
Il nuovo centro di produzione RAI nel contesto urbano di FieramilanoCity Il nuovo Centro RAI Milano si inserisce nel processo di riqualificazione dell’area Mi.Co Nord del Polo Urbano FieramilanoCity a Milano. Questo progetto mira a trasformare lo storico quartiere fieristico in un sistema urbano aperto e connesso. Concepito come un edificio polifunzionale, il complesso integra…
Leggi tuttoNuova stazione ferroviaria Sesto San Giovanni: il cantiere
Nuova Stazione Ferroviaria Sesto San Giovanni: proseguono i lavori La nuova stazione ferroviaria Sesto San Giovanni continua a prendere forma con interventi concentrati sulla passerella superiore, pensata come collegamento strategico tra due aree urbane. Completate le strutture lato Falck-Unione, l’infrastruttura a ponte, lunga 89 metri, integrerà sistemi energetici innovativi grazie ai 2.400 mq di pannelli…
Leggi tuttoMILANO| M5 fino a Monza: nuova convenzione e budget
Prolungamento Metro M5 a Monza: nuova convenzione e budget Il progetto di prolungamento della linea M5 verso Monza ha compiuto passi avanti significativi con l’aggiornamento della progettazione definitiva e la ratifica di una nuova convenzione tra gli enti locali. Il Comune di Milano ha approvato la sottoscrizione con il Ministero delle Infrastrutture, Regione Lombardia e…
Leggi tuttoLinea orbitale grande Milano: un progetto infrastrutturale per connettere l’hinterland
Un ambizioso progetto ferroviario mira a rivoluzionare la mobilità nell’area metropolitana di Milano con la costruzione di una linea orbitale lunga 160 km. Questa super-linea orbitale prevede 22 fermate strategiche che collegheranno i paesi della Città Metropolitana, riducendo la dipendenza dai mezzi privati e alleggerendo il traffico urbano su Milano. Il progetto, dal costo stimato…
Leggi tuttoMilano Porta Est: il nuovo polo intermodale a Segrate
Milano Porta Est: il nuovo polo intermodale a Segrate L’ambizioso progetto Milano Porta Est prevede la creazione di un polo intermodale a Segrate che integrerà una stazione ferroviaria per l’alta velocità, terminal per il trasporto pubblico, la linea della metropolitana M4, un centro commerciale e connessioni ciclopedonali. Questo hub, al centro di un recente accordo…
Leggi tuttoMilano | Nuove foto dal cantiere dell’Arena Santa Giulia
Milano, novembre 2025 – Vianini Lavori S.p.A. ha pubblicato un nuovo aggiornamento fotografico sullo stato di avanzamento del cantiere dell’Arena Santa Giulia (Pala Italia), la futura struttura polivalente che sorgerà nel quartiere Montecity-Rogoredo, a sud-est di Milano. Le immagini mostrano l’evoluzione del grande complesso, con la struttura principale ormai in fase avanzata e le lavorazioni…
Leggi tuttoMilano Metrotranvia 7: inaugurata la tratta Adriano–Bicocca
Un collegamento strategico tra i quartieri del Nord Milano L’inaugurazione della nuova tratta della Metrotranvia 7, un’infrastruttura pensata per connettere in modo rapido e continuo i quartieri settentrionali della città. La nuova tratta collega il quartiere Adriano con le linee metropolitane M1 a Precotto, M5 a Bicocca, la stazione ferroviaria di Greco Pirelli e l’Università…
Leggi tuttoTerzo Valico: riprendono gli scavi con il “martellone”
L’opera del Terzo Valico dei Giovi prosegue con l’utilizzo del “martellone” per completare il tratto di galleria tra Redimero e la Val Lemme. Dopo la complessa rimozione delle maxi talpe meccaniche, rimaste incastrate durante gli scavi del tunnel, si procederà con metodi tradizionali per assicurare il successo del progetto. La decisione è stata confermata da RFI,…
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