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23 mar 2021

CAMPANIA | Al via l’iter per azienda unica dei trasporti su ferro e su gomma

di mobilita

In Campania un nuovo modello di gestione dei trasporti regionali. Con l'approvazione oggi della delibera sulla riorganizzazione delle aziende di trasporto pubblico locale parte il progetto di un'azienda unica per la conduzione dei sevizi su gomma e ferro, per la gestione dei contratti del "Tpl" e del patrimonio infrastrutturale. Un modello di governance volto a una gestione unitaria efficiente su tutto il territorio regionale per offrire a tutti i cittadini un servizio di trasporto pubblico locale di pari qualità. Con la delibera approvata oggi si dà mandato agli amministratori di Ente Autonomo Volturno e AIR di valutare, attraverso l'avvio di un processo unitario e articolato per fasi, la fusione tra le due aziende per dar luogo a un'unica società, definendone gli aspetti tecnici e finanziari.

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18 ago 2020

LAVORO | EAV – Ente Autonomo Volturno cerca 40 macchinisti/capotreno

di Fabio Nicolosi

EAV - Ente Autonomo Volturno srl ha aperto la selezione per titoli ed esami di 40 unità per personale viaggiante da inquadrare come macchinista/capotreno ai sensi del vigente ccnl autoferrotranvieri Il bando e modulo di domanda di ammissione su https://www.eavsrl.it/web/selezioni-e-concorsi La domanda di ammissione alla selezione (All. A), unitamente al curriculum formativo e ad una copia di un documento di riconoscimento in corso di validità, e alla documentazione indicata nella scheda specifica relativa al profilo professionale per cui si concorre, dovrà pervenire entro e non oltre il 30 ottobre 2020, pena esclusione dalla procedura selettiva in oggetto. EAV si riserva la facoltà di far espletare una prova preselettiva, in caso di presentazione di un numero di domande superiore a 80; in tal caso, il numero massimo di ammessi sarà 80, compresi gli ex aequo. La prova preselettiva prevedrà un questionario a risposta multipla con le rispettive materie: 75% specialistiche nelle materie attinenti le mansioni 20% logica e psicoattitudinali 5% lingua inglese Ai vincitori assunti con contratto di lavoro a tempo indeterminato si applicherà esclusivamente il trattamento giuridico ed economico, compreso quello accessorio, previsto dal CCNL Autoferrotranvieri e dagli accordi di secondo livello applicabili ai neoassunti. L’elenco dei candidati formalmente idonei ma non assunti, resterà utilizzabile da EAV per possibili ed eventuali assunzioni future per la durata di 24 mesi decorrenti dalla data della sua pubblicazione

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08 apr 2020

NAPOLI | EAV, orari bus per Pasqua e Pasquetta

di Antonio Somigliato

Poche ore fa, l’Ente Autonomo Volturno ha annunciato, tramite un post sulla pagina ufficiale Facebook con link al comunicato stampa sul sito aziendale, che ci saranno delle limitazioni per alcune autolinee a servizio di Napoli e provincia, sia in termini di orario che di tracciato, nei giorni di Pasqua e Lunedì in Albis (12 e 13 Aprile pp.vv.). Le autolinee in questione sono: Baia-Torregaveta; Boscoreale-Torre Annunziata; Urbani di Castellammare (2N e 12R); Linee per l'Ospedale del Mare (Ercolano, S.Giorgio a Cremano, S.Sebastiano al V.-Cercola); Linee dell'isola d'Ischia (3-7, 14, 16, 21-22, C12-13, dx-sx); Marine di Sorrento; Meta-Massa Lubrense; Linee per Napoli (Monte di Procida, Sarno, Scafati, Nola-Monteforte Irpino); Napoli ospedale Monaldi-Monte di Procida; Napoli piazzale Tecchio-Monteruscello; Circolare "rossa" di S.Giorgio a Cremano; Navetta del porto di Napoli; Urbano di Bacoli; Urbano di Pomigliano d'Arco; Urbani di Torre del greco (Circolare B, linee C-F); Torregaveta-Monte di Procida; Circolare ridotta di Vico Equense. Per maggiori dettagli, si consultino le singole voci (PDF) nel comunicato ufficiale cliccando QUI.

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08 apr 2020

NAPOLI | EAV, interdizione transito auto-ferroviario in Madonna dell’Arco

di Antonio Somigliato

L’Ente Autonomo Volturno, tramite due diverse note stampa di ieri 07/04/2020 ed oggi 08/04/2020 sul proprio sito web aziendale, rende noto che per Sabato 11/04/2020 e i giorni seguenti è stato interdetto il traffico per la frazione di Madonna dell'Arco nel Comune di Sant'Anastasia (NA), sia della Circumvesuviana Napoli - Sarno che delle autolinee di supporto alla stessa. In particolare, per il traffico ferroviario, le stazioni interdette nella sola giornata di Sabato sono sia "Madonna dell'Arco" che "S.Anastasia". Per il traffico autoviario, invece, è la sola frazione di Madonna dell'Arco ad essere interdetta al servizio ma per tutto il periodo pre- e post-pasquale (da Sabato 11 a Lunedì 13): i bus provenienti da Carbonara di Nola, transiteranno per la SS268 "del Vesuvio" da Sant'Anastasia a via Argine; viceversa per quelli provenienti da Napoli. Entrambi i provvedimenti sono stati presi come misura cautelare da emergenza Coronavirus per evitare possibili assembramenti per celebrazioni religiose, in ossequio all'ord. 27/2020 della Regione Campania.

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27 mar 2020

CAMPANIA | EAV, accordo sindacale compensativo delle perdite da Covid-19

di Antonio Somigliato

L’Ente Autonomo Volturno, tramite una nota stampa di Giovedì 26/03/2020 sul proprio sito web aziendale rimbalzata parimenti da un video-post sul profilo personale Facebook del presidente del Consiglio di Amministrazione (Umberto de Gregorio), rende noto che, sulla scia di quanto si è fatto i giorni scorsi, «si è raggiunto un accordo quadro con tutte le organizzazioni sindacali per attivare ammortizzatori sociali che compensino la perdita da ricavi da traffico stimata su base mensile»: tra le misure più importanti, degne di segnalazione sono la cassa integrazione che «riguarderà circa il 20 per cento della forza lavoro (pari a circa 500 lavoratori) per nove settimane, a fronte di una riduzione del servizio di circa il 50 per cento, di una riduzione dei passeggeri pari al 90 per cento», e la proposta avanzata dall'azienda «di riduzione del 10 per cento dello stipendio lordo per tutti i lavoratori». È possibile leggere il comunicato ufficiale cliccando sulla voce sottosegnata soprastante. Più interessanti, invece, sono le considerazioni poste nel video al post sul profilo del presidente de Gregorio (anch'esso visionabile allo stesso modo della comunicazione), di cui a seguire si riporta la trascrizione. Ho molte domande, ho molte preoccupazioni da parte dei lavoratori dell’Eav, da parte del settore del trasporto, da parte di coloro i quali sperano di poter entrare nell’Eav perché hanno fatto un concorso pur cui si accingevano ad essere assunti; io volevo rasserenare tutti, nel senso che l’Eav è un’azienda solida: forse tre anni fa non avrebbe retto a questa crisi, oggi regge perché ha un patrimonio di centocinquanta milioni [di Euro], ma dobbiamo preoccuparci perché non preoccuparci sarebbe da incoscienti. Noi perdiamo circa tre milioni di Euro di ricavi da traffico al mese in questa situazione, in tutta Italia duecento milioni di Euro al mese perdono tutte le aziende del trasporto pubblico locale: tutte le aziende, anche le più importanti, anche le più grosse del nord, anche Trenitalia, stanno attivando degli ammortizzatori sociali; lo fa anche l’Eav, per nove settimane -per ora-, riguarderà circa 500 lavoratori, ma i lavoratori non perderanno un solo Euro, perché la parte che non è coperta dal fondo verrà coperta da Eav. È un accordo che raggiungiamo insieme a tutti i sindacati ed, insieme a tutti i sindacati, abbiamo interesse a fare un’azione comune perché il Governo sostenga con adeguati mezzi finanziari quello che è il settore che è più esposto da questa crisi sanitaria, cioè il settore dei trasporti -ovviamente, dopo il settore sanitario. Chi è che è più esposto, chi è che è in prima linea? I lavoratori degli ospedali -i medici, gli infermieri-, e poi, secondo me, vengono proprio i lavori che sono in prima linea perché guidano i pullman, guidano i treni: io li ho chiamati “capitani coraggiosi”, e i capitani coraggiosi vanno tutelati. Quello che noi vogliamo fare oggi, mantenendo sana l’azienda, è per domani, facendo una battaglia affinché, quello che si perde con i ricavi da traffico, possa essere compensata da risorse straordinarie messe in campo dallo Stato -o dalla Regione-, perché è chiaro che noi oggi siamo aperti perché stiamo svolgendo un servizio pubblico essenziale: i nostri treni sono praticamente vuoti, abbiamo perso il novanta percento degli utenti, il novanta percento dei ricavi da traffico, ma siamo aperti; ma è chiaro che, per poter reggere, abbiamo bisogno di un supporto da parte di tutti coloro i quali hanno il dovere di farlo. Non so quale saranno gli effetti di questa crisi sulle altre aziende di trasporto, in particolare mi preoccupo ovviamente della Campania. Noi siamo solidi ma ci dobbiamo preoccupare, però, non dell’aspetto patrimoniale: l’Eav certamente non rischia il fallimento, oggi, è un’azienda sana; ma dall’aspetto finanziario, nel breve e medio termine, ci dobbiamo preoccupare perché dobbiamo tutelare i lavoratori dell’Eav, ma dobbiamo tutelare anche i lavoratori dell’indotto -quelli che fanno le pulizie, tutti i fornitori-, perché molto spesso questi lavoratori sono più esposti, sono meno tutelati, e quindi io ho il dovere di garantire come abbiamo fatto in questi anni la puntualità dei pagamenti. Non ci preoccupiamo soltanto di pagare gli stipendi, ci preoccupiamo anche che chi lavora per noi e con noi sia tutelato alla stessa maniera dei nostri lavoratori. Quindi, ci vuole grande attenzione; il fatto che Eav sia un’azienda che ha prodotto utili -gli utili, ovviamente, non vuol dire solo i “soldi nel cassetto” come qualcuno buon esperto di bilanci può credere-, vuol dire che l’azienda ha un rapporto tra capitale e debiti molto sano, molto equilibrato, addirittura uno dei migliori in Italia, ma non vuol dire che abbiamo decine di milioni nei “cassetti” disponibili per sopperire ai problemi che oggi invece la crisi ci pone: allora il problema deve essere chiaro, non è soltanto in queste settimane -dal mio punto di vista-, la crisi è una crisi che durerà a lungo, quando riprenderà il servizio pieno non vorrà dire che avremo i vagoni pieni, ci vorrà del tempo… è una crisi che secondo me sconvolgerà il nostro settore, ma non solo il nostro settore, quindi dobbiamo capire che dobbiamo mettere un po’ tutto in discussione, con serenità ma con rigore. Oggi, al tavolo dei sindacati, io ho abbozzato anche due proposte: la prima, di sospendere tutte le premialità, i premi di produzione; la seconda, di ridurre tutti gli stipendi, a partire dai dirigenti, del dieci percento per qualche mese. Questa proposta verrà esaminata, giustamente, mi si dice: «Vediamo come funziona questa crisi nei prossimi mesi, e ne parliamo»; va bene? Ma, è chiaro, che noi dobbiamo pensare che lo scenario che abbiamo davanti non è uno scenario di assoluta tranquillità, nel senso che dobbiamo, molto probabilmente, rivedere molte cose. Su una cosa soltanto io non ho alcun dubbio: le assunzioni e gli investimenti non si devono fermare; questo è un obiettivo irrinunciabile, davanti al quale tutti devono fare un passo indietro. Quindi: tutela dei lavoratori, tutela del progetto di sviluppo, tutela dei conti -equilibrio dei conti-, grande attenzione al tema della occupazione -della nuova occupazione-, e quindi di fornire un servizio efficiente ed adeguato.

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25 mar 2020

CAMPANIA | EAV, assicurazione da Covid-19 per tutti i dipendenti

di Antonio Somigliato

L'Ente Autonomo Volturno, tramite una nota stampa di Lunedì 23/03/2020 sul proprio sito web aziendale, rende noto che è stata stipulata, sulla scia dell'A.N.M., una polizza assicurativa a tutela di tutti i dipendenti: questa, come si legge nella nota, comprende «coperture più ampie rispetto a quelle previste dal prodotto standard proposto al settore da molte compagnie», ossia «l’erogazione di un’indennità forfettaria nel caso di risultato positivo degli accertamenti relativi alla presenza delle sindromi influenzali di natura pandemica che comporti quarantena obbligatoria imposta dall’Autorità Sanitaria competente»; a seguire, il testo integrale dove si possono notare il resto dei dettagli e i motivi alla base di tale scelta. Polizza Coronavirus attivata per tutti i lavoratori Eav In un momento così tragico per l’Azienda e per il Paese, EAV, la cui attività rientra tra quelle produttive essenziali per le quali non è prevista sospensione, ha deciso di stipulare una polizza Coronavirus per tutti i suoi lavoratori (“eroi” come riportato qualche giorno fa dai giornali, visto che non si registra, tra loro, quasi alcun aumento di assenteismo). Attivata su richiesta delle organizzazioni sindacali e sulla scia di quanto stanno facendo altre aziende locali e nazionali del settore, la polizza sottoscritta da Eav prevede, tuttavia, coperture più ampie rispetto a quelle previste dal prodotto standard proposto al settore da molte compagnie. Oltre alle diarie da ricovero, alla base di quasi tutte le polizze di questo tipo, la copertura assicurativa attivata da EAV prevede, infatti, l’erogazione di un’indennità forfettaria nel caso di risultato positivo degli accertamenti relativi alla presenza delle sindromi influenzali di natura pandemica che comporti quarantena obbligatoria imposta dall’Autorità Sanitaria competente. Si tratta di una scelta, a favore dei lavoratori, dettata soprattutto dall’analisi del contagio che si sta registrando in Regione Campania: un contagio che comporta, per la maggior parte dei malati, una degenza domiciliare piuttosto che ospedaliera: degenza domiciliare per la quale, una polizza standard, non avrebbe previsto alcuna indennità.

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21 mar 2020

NAPOLI | EAV, autolinea a servizio sostitutivo della Linea 2 FS

di Antonio Somigliato

Nella giornata di Giovedì 19/03/2020, l'Ente Autonomo Volturno ha annunciato tramite un post sulla pagina ufficiale Facebook, con anticipo rispetto al comunicato ufficiale di ieri su FSNews, che anche per questo questo fine settimana ci sarà una modifica dei servizi sfruttanti il passante ferroviario sotterraneo di Napoli, così come è stato per i giorni 7 e 8 Marzo da oltre un anno a questa parte per i lavori di rimodulazione del fabbricato viaggiatori nella stazione di NAPOLI - Piazza Amedeo: nel fare tale annuncio, l'azienda ha comunicato che verrà istituita un'autolinea di supporto a servizio sostitutivo della sola Linea 2 "breve" ed in variante costiera, parimenti all'autolinea 151 dell'Azienda Napoletana Mobilità, che svolgerà un servizio ridotto anche a causa dell'attuale emergenza da Covid-19. Servizi aggiuntivi nelle giornate di chiusura della Linea Metro 2 Seppur con le difficoltà causate dall’emergenza sanitaria, anche nel prossimo fine settimana, 21 e 22 marzo, seppur in maniera ridotta, EAV collaborerà con Trenitalia ed ANM, su richiesta della Regione Campania, per sopperire alla chiusura della Linea 2 Metro, sulla tratta Napoli S. Giovanni – Barra/Napoli Campi Flegrei. La Società, nelle giornate in questione, metterà a disposizione 2 autobus che opereranno tra le 7.00 e le 17.30 circa nelle giornate di sabato e tra le 8.30 e le 18.30 circa nelle giornate di domenica sulla tratta Piazza Garibaldi – Piazzale Tecchio, secondo i percorsi: andata piazza Garibaldi, corso Garibaldi, via Marina, piazza Municipio, via Acton, via Riviera di Chiaia, Mergellina, galleria, viale Augusto, piazzale Tecchio; ritorno piazzale Tecchio – via Giulio Cesare – galleria – piazza Sannazzaro – Riviera di Chiaia – via Acton – via Marina – corso Garibaldi – piazza Principe Umberto - piazza Garibaldi. Si fa infine presente che, come da comunicato ufficiale delle Ferrovie dello Stato: «I collegamenti con Salerno, Castellammare di Stabia e Torre Annunziata Centrale avranno capolinea nella stazione di San Giovanni Barra, dove sarà attivo un servizio di bus da e per Napoli Centrale»; nonché, «la stazione di Campi Flegrei sarà capolinea per i collegamenti con Pozzuoli, mentre alcuni treni da e per Caserta avranno origine o fine corsa a Napoli Centrale».

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18 mar 2020

NAPOLI | Nuova autolinea EAV Napoli – Torregaveta di supporto alla Cumana

di Antonio Somigliato

Con un post che riprende lo stesso pubblicato sul profilo privato del presidente Umberto de Gregorio, l'Ente Autonomo Volturno annuncia che a partire da ieri, Martedì 17/03/2020, viene istituita una nuova autolinea di supporto alla ferrovia Cumana, ridimensionata nel servizio al punto da chiudere alle 20:00, a partire dal precedente Giovedì 12 a seguito dell'ordinanza 14/2020: l'autolinea, come si legge nel post, è stata istituita per venire incontro alle esigenze del personale dell'ospedale "Pellegrini", vicinissimo al capolinea napoletano della suddetta ferrovia in piazza Montesanto, che si troverebbe manchevole di un collegamento che riporti a casa lo stesso dopo il turno ospedaliero terminante alle 20:00. EAV X PELLEGRINI Su richiesta del personale dell’ospedale dei Pellegrini ed in accordo con la ASL Napoli 1 e la Regione Campania, verrà istituita una specifica navetta gomma che partirà alle ore 20:30 dal Museo Nazionale e proseguirà per Torregaveta, seguendo sostanzialmente il percorso della Cumana, che chiude alle ore 20:00 in base ai nuovi orari da emergenza Coronavirus. Valuteremo ulteriori azioni e linee dedicate al personale del Pellegrini nei prossimi giorni coordinandoci con le esigenze specifiche evidenziate. Grazie al personale sanitario per il grande lavoro svolto a favore della nostra comunità. E grazie al nostro personale, sensibile e responsabile. · Percorso: via Pessina - piazza Dante (20.32) salita viaggiatori - via Toledo (Roma) - piazza Carità - piazza Matteotti – via Sanfelice - piazza Bovio (Borsa) - via Depretis - piazza Municipio - via Acton - Riviera di Chiaia - via Piedigrotta - a destra per corso Vittorio Emanuele - via Giordani - stazione CUMANA CORSO - ridiscende per il corso - Galleria 4 Giornate - viale Augusto, piazza Lala (prossimità stazione FUORIGROTTA) - MOSTRA - viale Kennedy – EDENLANDIA - via Nuova Agnano - via Diocleziano (prossimità stazione BAGNOLI) – alla rotonda di Bagnoli torna indietro su via Diocleziano – via Nuova Agnano – via Domiziana fino a Pozzuoli - piazza F. Capomazza - via Pergolesi - stazione Cumana POZZUOLI - via Fasano - stazione CANTIERI - via Annecchino - stazione ARCO FELICE - via Miliscola - stazione di LUCRINO - via Montegrillo - via Terme Romane (Sella di Baia) - stazione FUSARO - via Giulio Cesare - stazione TORREGAVETA.

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09 gen 2020

NAPOLI | La BEI finanzia 68 milioni a favore dell’EAV per l’acquisto di 40 nuovi treni elettrici

di mobilita

Importante investimento di 68 milioni a favore dell’EAV, erogato dalla Banca Europea Investimenti, (BEI), per l’acquisto di 40 nuovi treni elettrici. Questo è l’obiettivo del piano quinquennale di investimento dell’Ente Autonomo Volturno (EAV), l’autorità di gestione ferroviaria della Regione Campania, sostenuto dalla Banca europea per gli investimenti per contribuire ad alleviare in modo significativo la congestione del traffico e ridurre considerevolmente l’inquinamento in tutta l’area. Eav investirà complessivamente 220 milioni circa e permetterà la sostituzione di 40 treni che hanno raggiunto la fine della loro vita utile e verranno impiegati nelle sei linee della Circumvesuviana tra cui la Napoli-Sorrento che, oltre al traffico pendolare, serve un numero significativo di destinazioni turistiche e siti del patrimonio culturale come Ercolano e Pompei. Per EAV, società controllata al 100% dalla Regione Campania, investire in programmi di mobilità aggiornati e finalizzati al rispetto dell'ambiente è una priorità al fine di preservare il fragile e già congestionato sistema di trasporto nell'area metropolitana di Napoli, che oltre all'enorme flusso di pendolari è impattato dall'aumento del traffico originato dai crescenti flussi turistici. Il progetto consentirà alla flotta di EAV di soddisfare i requisiti più recenti in materia di sicurezza, efficienza operativa ed energetica. Per quanto riguarda le finalità della banca dell'Unione europea, l'operazione permetterà una notevole riduzione delle emissioni di CO2, e consentirà alla BEI di far crescere ulteriormente il proprio impegno per il raggiungimento degli obbiettivi di lotta al climate change.  

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