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06 ott 2018

MESSINA | Parte il nuovo piano di esercizio invernale dell’Atm ma è già fallimentare

di mobilita

Oggi è partito il nuovo piano di esercizio invernale dell'Atm che prevede una dorsale principale lunga 30 Km (SHUTTLE) e da linee a pettine che dalle periferie vanno fino ad intersecarsi con la dorsale principale. La prima prova, nonostante la giornata di sabato, con scuole e uffici chiusi, è stata fallimentare. Lo shuttle, con tempi di attesa oltre i 20 minuti, è stato perennemente in ritardo, incolonnato nel traffico e impossibilitato ad utilizzare le corsie preferenziali perchè costantemente occupate da auto in sosta nonostante l'intervento dei vigili. Naturalmente si tratta di un test ma era comunque prevedibile vista la mancanza di intermodalità del nuovo piano e che punta solo sul gommato escludendo di fatto la linea tramviaria già presente. Ti potrebbero interessare: MESSINA | Lo Shuttle e il nuovo piano dei trasporti sono destinati a fallire, ecco perchè MESSINA | Niente più tram le domeniche e i festivi MESSINA | Tutti i dettagli del nuovo piano invernale di esercizio dei trasporti MESSINA | Per Il sindaco De Luca via i tram entro giugno 2019

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