TAV Milano–Venezia | Aggiornamento di luglio della tratta Brescia Est – Verona

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Torniamo a mostrarvi gli aggiornamenti relativi ai lavori dell’alta velocità nella tratta Brescia – Verona rispetto all’aggiornamento di maggio.

A Calcinato è stata posato il nuovo cavalcavia realizzato interamente in acciaio e si sta assemblando il secondo in direzione Brescia.

Nei pressi del secondo, è stata chiusa la viabilità ordinaria per permettere l’abbattimento del precedente attraversamento autostradale

Nel cantiere di Lonato Ovest la TBM “Martina” ha finalmente ripreso a scavare e secondo gli ultimi aggiornamento di giugno, lo scavo è ormai al 70%

Se i lavori a Lonato in galleria sono ripresi, anche i progressi lato Milano sono notevoli, con l’avanzamento del futuro sedime ferroviario e con la parziale demolizione del viadotto che verrà sostituito da uno nuovo

Ci spostiamo nel secondo cantiere di Lonato dove terminerà la galleria scavata con la TBM e dove sono in corso le attività di realizzazione della fossa di uscita.

Finalmente si sta iniziando ad armare la sella che ospiterà la talpa in uscita.

Da qui la talpa sarà smontata e spostata nuovamente nel cantiere di Lonato dove scaverà la seconda canna del tunnel.

Lungo l’A4 quasi tutte le aree di cantiere vedono lavori in corso.

Vi mostriamo una carrellata di immagini dai cantieri di Sirmione, Desenzano del Garda, Peschiera, San Martino della Battaglia, Castelnuovo del Garda, S. Giorgio in Salici.

I lavori spaziano dalla realizzazione dei nuovi cavalcavia, alle opere propedeutiche alla costruzione della nuova sede ferroviaria, all’abbattimento di edifici per lasciare spazio alla costruendo ferrovia.

Dulcis in fundo vi mostriamo i lavori nei pressi di Sommacampagna.

In zona Betlemme la linea storica è ormai stata del tutto demolita nei tratti dove il cantiere ne aveva necessità e si sta procedendo all’avanzamento delle opere civili.

Vi lasciamo con un video riepilogativo:


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One Thought to “TAV Milano–Venezia | Aggiornamento di luglio della tratta Brescia Est – Verona”

  1. Niccolò Ghionzoli

    Buongiorno, credo che manchino le foto del cavalcavia all’inizio, dato che all’inizio del video si vede un cavalcavia installato ma non ancora funzionante, penso che sia quello di Calcinato.
    Oltre a questo, volevo chiedervi se farete a breve un video riguardo alla tratta Verona Vicenza a distanza di un anno dall’inizio dei lavori. Saluti, Niccolò

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