Prime reazioni francesi all’analisi costi-benefici pubblicata dal MIT per le valutazioni sulla nuova linea ferroviaria Alta Velocità/Alta Capacità Torino-Lione. Per il Comité Transalpine Lyon-Turin l’analisi è “straordinariamente di parte” in cui non tiene conto dei benefici ambientali colossali che avrebbe l’opera, anzi viene inserito come costo il mancato introito delle tasse sul carburante e dei pedaggi autostradali che rappresenterebbe,…
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