La Capitale punta a rivoluzionare la mobilità urbana con un piano ambizioso di nuove linee tranviarie che miglioreranno le connessioni tra centro e periferie. Dopo il via libera a dicembre per la tranvia Tiburtina-Ponte Mammolo, l’amministrazione capitolina ha approvato in Giunta tre nuovi progetti di fattibilità tecnico-economica e prevede un quarto entro la fine del mese.
L’amministrazione intende finanziare queste nuove linee partecipando al prossimo bando del Ministero dei Trasporti per il trasporto rapido di massa, che prevede fondi dedicati alle infrastrutture strategiche.
Piazza Mancini – Vigna Clara: 130 milioni per un nodo strategico
Con un investimento previsto di 130 milioni di euro, questa nuova tratta collegherà Piazza Mancini a Vigna Clara, unendo le ferrovie urbane alla rete tranviaria.
L’obiettivo è creare un importante nodo di scambio con la linea 2 del tram, migliorando l’accessibilità a poli attrattivi come l’Auditorium Parco della Musica, il Museo MAXXI e lo stadio Flaminio. L’intervento non solo favorirà la mobilità quotidiana, ma integrerà meglio una delle aree culturali e sportive più frequentate della città.
Anagnina – Torre Angela: un ponte tra metro A e metro C
Questa tratta da 410 milioni di euro rappresenta uno dei progetti più significativi per le periferie romane. Collegherà Anagnina a Torre Angela, offrendo un ulteriore punto di interscambio tra le linee metropolitane A e C.
Il progetto mira a ridurre i tempi di percorrenza e migliorare l’accesso alle aree residenziali e commerciali lungo il percorso. Sarà una delle infrastrutture di trasporto più strategiche per il quadrante sud-est della città.
Giardinetti – Scambiatore A1 Sud: il primo tram oltre il GRA
Con un investimento stimato di 48 milioni di euro, questa tratta rappresenta una svolta storica: per la prima volta, una linea tramviaria si estenderà oltre il Grande Raccordo Anulare fino a raggiungere la zona della Banca d’Italia sull’A1.
Il progetto punta a migliorare la connessione tra il centro e i grandi nodi di accesso autostradale, facilitando la mobilità per pendolari e residenti della periferia sud-est.
Trastevere – Laurentino (via Marconi e Ardeatino): approvazione imminente
Entro la fine del mese è previsto il via libera al progetto per una tranvia che collegherà la stazione di Trastevere al Laurentino, passando per zone strategiche come Marconi e Ardeatino.
Questa nuova linea risponderà alla necessità di un trasporto rapido e diretto tra il quadrante sud-ovest e il centro città, migliorando l’accessibilità a quartieri densamente popolati e aree ad alta concentrazione di attività commerciali e lavorative.
ma dalla località quartomiglio al foro italico o Fiumicino cosa si può prendere in corsa diretta?