Passante AV Firenze: la posizione delle due TBM (Feb 25)

Av Firenze tbm iris marika
Spread the love

A distanza di tre mesi dall’ultimo aggiornamento torniamo a monitorare il progetto Passante AV Firenze.

Realizzato in appalto dal Consorzio Florentia, rappresenta un’importante opera infrastrutturale nel contesto fiorentino. Il report settimanale del 19 febbraio 2025 evidenzia lo stato di avanzamento delle opere e dei cantieri, fornendo dati puntuali relativi sia alle attività di scavo e consolidamento, sia ai lavori strutturali in corso nelle diverse aree operative del progetto.

Scavi e gallerie

Il report descrive i progressi nelle operazioni di scavo lungo il tratto Campo di Marte – Belfiore:

  • Galleria pari: Sono stati scavati 1.824 metri su un totale di circa 3.000 metri, corrispondenti a un avanzamento intorno al 61%.
  • Galleria dispari: In questo tratto, lo scavo ha raggiunto i 666 metri su 3.000 metri previsti, con un avanzamento stimato al 22%.

Inoltre, la macchina fresa “Iris” ha completato la prima fase di scavo del tratto sud e si trova attualmente in corrispondenza della Fortezza da Basso, segnalando una progressione coordinata dei lavori.


Avanzamento delle due TBM, Iris e Marika

Entrambe le TBM si apprestano ad innestarsi nel rettilineo di scavo al di sotto di Viale Spartaco Lavagnini, in entrambe le direzioni.

Nello specifico, la TBM Marika si avvicina a Piazza della Libertà mentre Iris sta per lasciare l’area di Piazza Oriana Fallaci e dirigersi in asse con viale Lavagnini.

Interventi nell’area Santa Barbara

Le attività realizzate in quest’area comprendono:

  • La costruzione del solaio 00 e dei diaframmi perimetrali, elementi strutturali essenziali per la stabilizzazione delle strutture.
  • La realizzazione della rampa kiss & ride e del pozzo nord.
  • Il posizionamento di circa 146.369 metri cubi di materiale, destinato alla formazione della “collina schermo”, utile sia a fini di drenaggio che di protezione dell’area circostante.

Avanzamento dei cantieri principali

Il report dettaglia le attività in diverse aree operative:

  • Campo di Marte:
    • In corso le attività di trasporto e scarico del conci.
    • Proseguono gli scavi nella galleria “Binario Dispari”.
    • È in atto il presidio e la manutenzione degli impianti nell’area “Compensation grouting” di Ponte al Pino.
  • Santa Barbara:
    • Si procede al conferimento delle terre provenienti dallo scavo del Passante AV, in modo coordinato con le esigenze di smaltimento e gestione dei materiali.
  • Stazione AV:
    • Attività di casseratura, armatura e getti per travi cuscino e passerelle sono in corso, con la realizzazione dei solai M0 e M2 della testata nord e del solaio M2 della testata sud.
    • È in progressa anche la posa dei puntoni metallici.
    • Le attività di “scavo di approfondimento” sono completate al 60%, con riferimenti specifici ai lavori nei pressi dei pozzi sud e nord.
    • Sono state avviate le operazioni di consolidamento propedeutico alla realizzazione della galleria policentrica, unitamente alle perforazioni necessarie per il consolidamento delle gallerie pari e dispari.

Passante AV Firenze: interventi nei cantieri secondari

Il report analizza, inoltre, lo stato dei lavori in diverse aree secondarie:

  • Fortezza da Basso:
    • Le perforazioni per il compensation grouting sono state completate.
    • Le iniezioni hanno concluso la fase nell’area 4, mentre nelle aree 1, 2 e 3 le iniezioni sono in corso.
    • Le attività di jet grouting si sono concluse nell’area 1 estesa.
  • Via Cittadella e Via delle Ghiacciaie:
    • Su Via Cittadella sono in corso perforazioni e consolidamenti a partire dal pozzo pz07 sugli edifici 22 e 24.
    • Su Via delle Ghiacciaie, i consolidamenti degli edifici 29 e 35 sono stati conclusi, con il contestuale avvio delle operazioni di ripristino delle aree.
  • Altri interventi:
    • Su Viale Redi si stanno svolgendo le attività di ripristino dell’area.
    • Per Via del Sodo è in fase di definizione, in accordo con il Comune di Firenze, delle tempistiche esecutive.
    • Infine, per il By-pass del torrente Mugnone sono iniziate le attività di cantierizzazione e le prime fasi dell’intervento, che includono anche il coordinamento con l’area della Scuola Ottone Rosai.

Post correlati

Lascia un commento