MILANO| M5 fino a Monza: nuova convenzione e budget

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Prolungamento Metro M5 a Monza: nuova convenzione e budget

Il progetto di prolungamento della linea M5 verso Monza ha compiuto passi avanti significativi con l’aggiornamento della progettazione definitiva e la ratifica di una nuova convenzione tra gli enti locali.

Il Comune di Milano ha approvato la sottoscrizione con il Ministero delle Infrastrutture, Regione Lombardia e altri comuni per finanziare e realizzare l’opera, il cui budget ammonta a 1 miliardo 884 milioni 990 mila euro.

Dettagli del Progetto di Prolungamento della M5

Il progetto prevede l’aggiunta di circa 13 km di linea sotterranea e 11 nuove stazioni, estendendo così il servizio a città come Sesto San Giovanni e Cinisello Balsamo.

Al termine, la linea M5 coprirà un totale di circa 26 km. Il nuovo tracciato comprende anche la costruzione di un moderno deposito per il materiale rotabile. Dopo l’approvazione da parte del Ministero delle Infrastrutture del progetto nel luglio precedente, è stata affrontata la questione del finanziamento, che richiede ulteriori risorse a causa degli aumenti dei prezzi dei materiali.

Finanziamento e Fonti di Budget

Il prolungamento ha già finanziamenti garantiti pari a 1.298.496.373 euro, derivanti da fondi statali e locali.

Tuttavia, sono necessari ulteriori 586 milioni di euro per coprire i costi aggiuntivi. Milano ha richiesto il trasferimento di risorse inizialmente destinate ad altri progetti, come l’estensione della linea M4, per coprire questi extracosti. Fondi aggiuntivi provengono anche dalla Regione Lombardia e altri enti locali. Il completamento della copertura finanziaria è essenziale per avviare la gara d’appalto.

Convenzione e prossimi passi

La nuova Convenzione tra gli enti coinvolti è essenziale per il progresso del progetto. Una volta stabilita, la procedura di gara d’appalto potrà iniziare. L’assessora alla Mobilità Arianna Censi ha evidenziato l’importanza di questa fase per il trasporto pubblico milanese, sottolineando che sebbene le risorse siano state riorientate dalla linea M4, entrambe le opere rimangono strategicamente importanti.

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