Il progetto Romeo, un’iniziativa fondamentale per l’ampliamento e la riqualificazione del terminal passeggeri dell’aeroporto Catullo di Verona, ha raggiunto l’80% dei lavori previsti, rispettando il programma stabilito.
A fine settembre, il progetto ha superato i 50 milioni di euro di investimento rispetto al costo totale di 80 milioni.
L’opera riveste un’importanza strategica in vista delle Olimpiadi invernali Milano-Cortina 2026, contribuendo a migliorare la gestione dei flussi di passeggeri durante il grande evento.
Il progetto Romeo, che fa parte del Piano di Sviluppo dell’aeroporto Catullo, prevede l’ampliamento dell’area partenze, che passerà da 24.840 a 36.370 metri quadrati, e la ristrutturazione di oltre 10.000 metri quadrati di aree esistenti.
Questi interventi, eseguiti senza interrompere l’operatività aeroportuale, mirano a potenziare la capacità dello scalo e migliorare i servizi offerti.
Tra i miglioramenti già completati o in corso, c’è la nuova Area Security, che aprirà al pubblico la prossima settimana.
La hall check-in è stata ampliata, con l’aumento dei banchi accettazione da 40 a 46, inclusi self check-in e self baggage drop.
Sono stati aggiunti nuovi gate d’imbarco, portando il totale da 13 a 19. È stato inoltre installato un moderno sistema automatizzato per il controllo dei bagagli da stiva.
Il progetto, gestito dal Gruppo SAVE, risponde alla crescita dei passeggeri, migliorando l’efficienza e il comfort dell’aeroporto.
Le nuove tecnologie, come l’Airport Checkpoint e i sistemi di sicurezza, garantiranno un’esperienza di viaggio più fluida e sicura.
Il progetto Romeo è all’insegna della sostenibilità ambientale.
L’installazione di 200 moduli fotovoltaici e l’impiego di materiali riciclati per la costruzione ridurranno il consumo energetico e le emissioni di CO2, con un risparmio di oltre 1,2 milioni di kWh all’anno e 700 tonnellate di CO2.
Questi interventi renderanno l’aeroporto un’infrastruttura più sostenibile ed efficiente dal punto di vista energetico.
La nuova Area Security, situata al primo piano, sarà dotata di un sistema di gestione avanzato e avrà il doppio delle dimensioni dell’attuale area.
L’accesso avverrà tramite un’ampia scala in marmo, scale mobili e ascensori ad alta capacità, offrendo ai passeggeri un ambiente confortevole e moderno.
Il Progetto Romeo non solo migliorerà l’esperienza di viaggio per milioni di passeggeri, ma sarà anche pronto per accogliere atleti e visitatori in vista delle Olimpiadi invernali Milano-Cortina 2026.
L’intervento è affidato ad un consorzio di aziende specializzate come Itinera e Sinelec, parte del Gruppo ASTM
