Il progetto di prolungamento della Tangenziale Sud Modena ha recentemente raggiunto un importante traguardo con il completamento della fase 1 presso la rotatoria del casello autostradale di Modena Sud.
Con la conclusione di questa fase, si procederà al completamento della rotatoria e all’attivazione degli svincoli 4 e 5, che permetteranno finalmente l’apertura al traffico delle nuove arterie stradali (assi 4 e 5).
Benefici dell’Intervento
L’apertura di queste nuove infrastrutture stradali contribuirà a decongestionare la viabilità locale:
- Riduzione del traffico sulla SS623 Strada Vignolese: I flussi di traffico diminuiranno sensibilmente, alleviando la pressione su questa arteria principale.
- Riduzione dei tempi di percorrenza: Gli spostamenti provenienti da Spilamberto e Castelnuovo Rangone verso l’Autostrada A1 tramite il casello di Modena Sud saranno più rapidi ed efficienti.
Le seguenti immagini sono state pubblicate sui profili social di Amplia Infrastructures nel mese di Giugno 2024 e documentano lo stato dell'arte del cantiere. Le immagini sono di proprietà di Amplia Infrastructures.
Informazioni sul progetto di prolungamento
Il prolungamento della tangenziale sud di Modena discende dall’accordo siglato nel 2002 dal Comune di Modena con ANAS e Autostrade per l’Italia S.p.A. (ASPI), in concomitanza con la costruzione della quarta corsia dell’A1 da Modena a Bologna. La nuova strada, finanziata, realizzata e gestita da ASPI in forza della concessione autostradale della A1, è pensata per migliorare significativamente la viabilità locale. Il progetto prevede una durata dei lavori di circa 18 mesi.
Descrizione dell’Opera
Il “Prolungamento della tangenziale complanare sud dalla Nuova Estense al casello Modena Sud”, conosciuto anche come complanarina, prevede un collegamento di circa sei chilometri tra la tangenziale di Modena e il casello autostradale di Modena Sud a San Donnino. Questo nuovo tratto stradale è atteso per alleggerire il traffico, soprattutto quello dei mezzi pesanti, sulla Vignolese e su via Gherbella.
Il progetto include l’installazione di circa 3,7 km di barriere fonoassorbenti, la costruzione di quattro nuove rotatorie e otto nuove infrastrutture, tra cui un ponte sul Torrente Tiepido, lungo circa 37 metri.
Obiettivi del Prolungamento
- Interconnessione diretta: Facilitare il collegamento diretto tra la tangenziale e il casello di Modena Sud e, conseguentemente, tra i due caselli autostradali modenesi.
- Alleggerimento del traffico: Migliorare la viabilità sulla SS 623 del “Passo Brasa Vignolese” e sulla Via Gherbella, riducendo i volumi di traffico e le problematiche relative a code e rallentamenti.
- Creazione di una gronda: Drenare i numerosi spostamenti provenienti dal quadrante nord-orientale dell’alta pianura modenese, migliorando l’accesso alla rete viaria principale.
- Razionalizzazione degli spostamenti: Evitare o ridurre code e rallentamenti, con significativi miglioramenti relativi all’inquinamento ambientale.
- Supporto alla realtà produttiva: Fornire un’infrastruttura adeguata all’intera realtà produttiva modenese, soprattutto per i grandi insediamenti produttivi vicini alla complanarina.
- Impatto territoriale contenuto: Sfruttare la fascia contigua all’asse autostradale A1, lasciando inalterate le possibilità di conduzione agricola dei fondi esistenti e rispettando le aree di pregio storico-architettonico della zona, garantendo comunque la funzionalità dei collegamenti viari e ciclabili.
© Foto: Amplia Infrastructures
