Il progetto H2iseO riceve un’importante spinta con la posa del nuovo elettrolizzatore da 5 MW presso l’impianto di Edolo, avvenuta il 28 novembre.
Questa installazione rappresenta un elemento fondamentale per completare la stazione di rifornimento di idrogeno, promossa da un sodalizio di enti tra cui FNM, FERROVIENORD e Trenord con il sostegno della Regione Lombardia.
L’elettrolizzatore, fornito dall’azienda IMI, svolge un ruolo cruciale nel supportare la futura operatività di treni a idrogeno sulla linea Brescia-Iseo-Edolo.
Specifiche tecniche e importanza dell’elettrolizzatore
L’installazione del nuovo elettrolizzatore da 5 MW segna un punto di svolta nella produzione e distribuzione di idrogeno sull’importante linea ferroviaria Brescia-Iseo-Edolo.
Questo elettrolizzatore fa parte delle infrastrutture indispensabili per l’alimentazione dei nuovi treni a idrogeno.
Con una capacità di produzione notevole, esso permetterà di generare idrogeno in quantità sufficiente per garantire l’efficienza e l’efficacia operativa della flotta green.
Il progetto H2iseO e il futuro del trasporto ferroviario
Il progetto H2iseO è parte di una visione più ampia per la trasformazione delle infrastrutture ferroviarie in Lombardia, puntando sull’utilizzo di energia pulita.
Oltre alla linea Brescia-Iseo-Edolo, si prevede un ampio sviluppo del network ferroviario regionale tramite potenziamenti tecnologici e integrazioni strutturali.
Foto: FNM
