Approvato dalla giunta comunale, su proposta degli assessori alla Mobilità Matteo Campora e al Patrimonio Francesco Maresca, il progetto definitivo per il completamento della stazione della metropolitana di piazza Corvetto.
Il progetto fa parte del PNRR (Piano nazionale di ripresa e resilienza) e comprende un intervento dal costo complessivo di circa 56,3 milioni di euro.
«Con i finanziamenti ottenuti dal Pnrr – spiega l’assessore Campora – andremo a completare la stazione di Corvetto, lasciata incompiuta nel 2011 per mancanza di fondi.
La nuova stazione servirà a rendere ancora più capillare il servizio della metropolitana, connettendolo con i quartieri di Carignano e Castelletto.
A fine anno uscirà il bando di gara per l’appalto integrato.
L’inizio lavori, che proseguiranno per 3 anni, è previsto per la primavera 2023.
Nel frattempo, ricordo, sono attivi i lavori nel cantiere per il prolungamento Brin-Canepari».
Il progetto definitivo, integrato e aggiornato, è stato realizzato dal RTP composto Tecnosistem spa- Sidercad spa- Paolo Costa- Minetti Luciano.
La tratta progettata si posiziona tra le stazioni De Ferrari e Brignole e ha origine nella stazione di De Ferrari e si sviluppa, per una lunghezza di circa 1500 metri, fino ai tronchini di inversione della stazione di Brignole.
Per completare la stazione e renderla operativa saranno realizzati:
- sistema scale, fisse e mobili, di collegamento tra la banchina ed il mezzanino;
- sistema di ascensori di collegamento banchine-mezzanino e mezzanino-atrio di stazione;
- scala principale di collegamento mezzanino- atrio di stazione;
- scala di emergenza di collegamento mezzanino- atrio di stazione;
- realizzazione del sistema di scale mobili di collegamento mezzanino- atrio di stazione previo allargamento del pozzo realizzazione dei locali tecnici retrostanti l’atrio di stazione e dei cavedi di collegamento di questi ultimi con il piano banchine;
- sistemazione superficiale del parco Acquasola e localizzazione delle griglie di ventilazione della stazione.
