Terza Corsia A4: al via il bando per i 25 km tra San Donà di Piave e Portogruaro
L’autostrada A4 Venezia-Trieste si prepara a compiere un ulteriore passo verso il completamento della terza corsia, con l’avvio del bando di gara per l’ampliamento di un tratto di 25 chilometri tra San Donà di Piave e Portogruaro.
Il progetto, dal valore complessivo di 870 milioni di euro, si configura come un intervento cruciale per migliorare la sicurezza, la fluidità del traffico e il collegamento lungo il Corridoio Europeo 5, fondamentale arteria di trasporto tra il Centro-Est Europa e il Nord Italia.
Caratteristiche del progetto e cronoprogramma
Il bando prevede l’affidamento a un contraente generale, incaricato sia della progettazione esecutiva che della realizzazione del tratto autostradale, secondo un modello operativo già sperimentato con successo. Questa formula, utilizzata per il tratto Alvisopoli-Gonars, ha garantito tempi certi e un controllo efficace sui costi.
Il cronoprogramma stabilisce la presentazione delle offerte entro il 1° aprile 2025, con l’aggiudicazione prevista entro la fine dello stesso anno.
I lavori, che inizieranno nel 2026, partiranno dal nuovo casello di San Stino di Livenza, situato due chilometri a est dell’attuale, e proseguiranno verso Est. Nel frattempo, saranno completati i lavori di rifacimento dei dieci cavalcavia già in corso, migliorando l’efficienza del cantiere.
Interventi principali
Il progetto comprende opere infrastrutturali complesse:
- Ricostruzione di ponti e sottopassi: saranno ricostruiti 9 ponti, tra cui quelli sui fiumi Malgher e Livenza, dove le normative idrauliche richiedono un innalzamento della sede autostradale di oltre 4 metri.
- Adeguamenti idraulici: oltre 50 attraversamenti idraulici saranno aggiornati per garantire una maggiore resilienza alle condizioni climatiche avverse.
- Modernizzazione dello svincolo di Cessalto: le rampe di accesso saranno adeguate alle nuove configurazioni.
Il nuovo tratto includerà anche la costruzione del casello di San Stino di Livenza, che rappresenterà un nodo cruciale per il traffico locale e di lunga percorrenza.
Valore strategico dell’opera
Con il completamento della terza corsia tra Quarto d’Altino e Palmanova, l’intero asse autostradale sarà in grado di sostenere volumi di traffico sempre crescenti, migliorando la sicurezza e riducendo gli incidenti, in particolare quelli causati da congestioni. L’infrastruttura è essenziale per il Nordest, contribuendo allo sviluppo economico e alla competitività delle imprese locali.
