Dal prossimo anno, Terminali Italia, una controllata di FS Logistix, assumerà la gestione del terminal intermodale di Orte.
Questo terminal, fondamentale per i trasporti nel centro Italia, è strategicamente posizionato presso il nodo ferroviario di Orte e beneficia di collegamenti diretti con le principali arterie stradali, come l’autostrada A1 Milano-Napoli e la E45/SS675.
L’impianto supporta un vasto bacino logistico e produttivo che comprende settori come la logistica distributiva, la GDO, il polo siderurgico e chimico e l’industria ceramica.
Struttura e posizionamento del terminal intermodale di Orte
Il terminal intermodale di Orte occupa un’area di circa 96.000 metri quadrati e ospita tre binari dedicati alle operazioni intermodali.
È dotato di gru semoventi, locomotori di manovra e altre attrezzature specializzate che facilitano la gestione delle unità di trasporto.
La sua ubicazione strategica consente una connessione diretta con il nodo ferroviario di Orte, un punto di incontro cruciale tra le direttrici Roma-Firenze, la linea Orte-Falconara e il Corridoio Scandinavo-Mediterraneo.
La vicinanza alle principali vie di comunicazione, come l’autostrada A1 Milano-Napoli e la E45/SS675, aumenta ulteriormente la sua rilevanza logistica.
Impatto sul bacino logistico
Il terminal di Orte è progettato per supportare vari settori produttivi e logistici della regione.
Serve come piattaforma ideale per la logistica distributiva e la Grande Distribuzione Organizzata (GDO) nell’area di Roma, posizionandosi anche come retroporto strategico per la capitale.
Inoltre, il terminal supporta il polo siderurgico di Terni, il polo chimico di Narni, il distretto ceramico di Civita Castellana e l’agroalimentare della Tuscia.
Gestione e sviluppi futuri
Con l’acquisizione del terminal di Orte nella propria rete, FS Logistix arriverà a gestire un totale di 23 terminal in Europa.
Sebbene Sabrina De Filippis abbia sottolineato l’intenzione di rafforzare la presenza di FS Logistix nel Centro Italia, il progetto punta a sviluppare nuovi collegamenti e servizi che rispondano alle esigenze delle filiere produttive e distributive locali, valorizzando la ferrovia come fulcro logistico.
Contesto del progetto complessivo
Situato lungo il Corridoio Scandinavo-Mediterraneo, il terminal è destinato a giocare un ruolo significativo nel promuovere il trasporto intermodale in Italia.
Foto: Fsnews
