Durante l’audizione in videoconferenza davanti alla commissione Trasporti della Camera, l’amministratore delegato di Rete Ferroviaria Italiana, Maurizio Gentile ha ribadito il rispetto dei cronoprogrammi sui “corridoi europei”.
Sul corridoio Reno-Alpi, che collega i porti del Mare del Nord di Anversa, Rotterdam e Amsterdam e il porto italiano di Genova attraversando la valle del Reno, Basilea e Milano, tutto il sistema lombardo sta marciando di pari passo con gli interventi che si stanno facendo in Svizzera.
Ritardi invece per quanto riguarda il Terzo valico, facente parte del corridoio Reno-Alpi, che sconta ritardi generati negli anni scorsi con i lotti non finanziati con la continuità necessaria.
Attualmente tutti i sei lotti sono stati consegnati alle imprese e risultano completati gli scavi della citata Galleria di Valico a DB (III lotto), dall’imbocco sud di Genova in corrispondenza dell’area di Fegino e dall’imbocco Nord di Arquata Scrivia.
L’attivazione della linea è prevista entro il 2023 e permetterà di collegare Genova con Milano in 50 minuti
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