Varato il decreto di finanziamento dell’elettrificazione della tratta ferroviaria Alcamo-Trapani via Milo, per 72 milioni di euro, e della nuova fermata Cappuccini di Acireale per cinque milioni di euro.
La tratta ferroviaria Alcamo-Trapani via Milo è chiusa da anni per frana e per raggiungere Palermo da Trapani e viceversa si è costretti a passare da Castelvetrano.
La fermata Cappuccini sorgerà in posizione strategica, nel cuore della città di Acireale lungo il viale Alcide De Gasperi della S.S. 114, facendo fronte a un’esigenza che per decenni la comunità ha reclamato. Entro il 2021 l’intervento – secondo l’assessore Marco Falcone – dovrà essere completato e rappresenterà un salto di qualità per l’intera linea ferroviaria Messina-Catania.
“La Regione – ha affermato l’assessore Falcone – ha affrontato questa paradossale vicenda, lasciata insoluta per anni, e infatti a tali risorse vanno ad aggiungersi ai 58 milioni di euro destinati all’ammodernamento dei binari e upgrading tecnologico dell’intero sistema ferroviario del Trapanese, da Alcamo fino a Campobello di Mazara, opere che sono già in corso. Nelle prossime settimane saremo in sopralluogo sul posto per fare il punto sull’andamento dei lavori”.
la palermo-alcamo è a binario singolo? e quella che ripristineranno sarà a binario singolo?
perché non fare il doppio binario?
Quando la partecipazione e l’impegno pagano.