Nuova galleria ferroviaria San Benigno “Trincerone”: infrastruttura strategica per il Tunnel Subportuale
La nuova galleria ferroviaria del “Trincerone” è stata inaugurata oggi nell’area di San Benigno.
Realizzata da Autostrade per l’Italia (Aspi), la galleria, che misura 410 metri di lunghezza e 14 metri di larghezza, è predisposta per l’elettrificazione e rappresenta un passo fondamentale verso la costruzione del Tunnel Subportuale. Questa infrastruttura sposta i traffici ferroviari portuali dalla galleria Romairone, liberando spazio per il pozzo di lancio della TBM, destinato all’imbocco ovest del Tunnel.
Il nuovo tracciato ferroviario
Il tracciato complessivo misura circa 700 metri ed è stato arretrato di 70 metri verso sud, integrandosi con la nuova viabilità portuale. Questo progetto rientra nel programma di sviluppo dell’intermodalità ferroviaria a Genova Sampierdarena, per cui sono stati stanziati investimenti di oltre 133,7 milioni di euro da parte dell’Autorità di Sistema e RFI.
Il nuovo assetto prevede collegamenti a doppio binario e un potenziamento della stazione ferroviaria di Genova Marittima – Fuori Muro, con la riqualificazione del parco Ronco-Canepa.
Galleria ferroviaria San Benigno: prospettive di sviluppo e intermodalità
Questa galleria non solo contribuisce alla realizzazione del Tunnel Subportuale, ma anche al consolidamento della capacità ferroviaria del porto di Genova. Essa garantisce la continuità dei traffici durante tutto il processo di sviluppo infrastrutturale. Questo progetto è un esempio tangibile del coordinamento tra Aspi e l’Autorità di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale per una logistica senza interruzioni.
Il contestualizzato programma di sviluppo
La galleria si integra in un più ampio progetto di ammodernamento ferroviario. Tra le operazioni previste spicca il potenziamento del collegamento a doppio binario tra il Parco Rugna e la galleria Molo Nuovo, oltre all’elettrificazione e all’espansione di binari fino a 750 metri a Genova Marittima – Fuori Muro. Questo obiettivo prevede investimenti di oltre 133,7 milioni di euro e il suo completamento consoliderà la rete ferroviaria regionale.
