Autostrada Pedemontana Lombarda: proseguono i lavori di costruzione
L’autostrada Pedemontana Lombarda continua a vedere avanzamenti significativi nei suoi lavori di costruzione, un anno dopo l’inizio dei lavori.
Nonostante la necessità di definire varianti richieste dagli enti locali nel tratto delle Tratte B2 e C, la fase di avvio dei lavori ha raggiunto il suo completamento. Sono stati attivati i cantieri di Desio e Usmate Velate e il processo di movimentazione di materiali inerti è in pieno sviluppo.
Questa nuova infrastruttura prevede la creazione di una “smart road” lungo un tracciato di circa 26 km, implementando tecnologie avanzate e soluzioni progettuali innovative per migliorare la sicurezza e l’efficienza del traffico.
Dettagli tecnici del progetto Pedemontana Lombarda
Il progetto dell’autostrada Pedemontana Lombarda coinvolge la progettazione e costruzione di un’autostrada di circa 26 km, integrando una viabilità avanzata e connessa.
Il percorso include la Tratta B2, che si estende per circa 9 km da Lentate sul Seveso a Cesano Maderno, e la Tratta C, che copre circa 16 km da Cesano Maderno alla Tangenziale est di Milano A51. Le opere comprendono trincee, rilevati, gallerie e viadotti, con circa l’85% del tracciato che si sviluppa in sotterraneo per minimizzare l’impatto ambientale.
Un sistema integrato di gallerie artificiali e viadotti garantisce una connettività moderna ed efficiente, adattandosi alla fitta rete urbana della regione.
Lavori attuali e infrastrutture dei cantieri
L’anno appena trascorso ha visto la fase di avvio dei lavori completata con successo.
I cantieri di Desio e Usmate Velate sono operativi, supportati da un impianto di frantumazione che serve i tre impianti di betonaggio dedicati. Sono stati movimentati materiali inerti per circa 600 mila m³, parte dei 17 milioni di m³ previsti per il progetto. La moderna attrezzatura come benna mordente è stata implementata per costruire diaframmi di gallerie nella tratta C, attualmente supportata da 10 unità in loco.
È iniziata anche la costruzione del ponte sul fiume Lambro e altre opere stradali correlate.
Avanzamenti e tecnologie innovative
Le nuove tratte dell’autostrada Pedemontana saranno dotate di caratteristiche avanzate. Il progetto, sviluppato da Webuild, include l’installazione di sistemi di trasporto intelligenti cooperativi (C-ITS) e tecnologie pronte a ospitare veicoli a guida autonoma.
Un sistema di diagnostica continua monitorerà i parametri di stress strutturale come deformazioni, carichi, vibrazioni e temperatura. Le funzionalità innovative includono la gestione dinamica delle corsie e la segnalazione automatica di incidenti o ostacoli in carreggiata, promettendo un miglioramento della sicurezza stradale e la fluidità del traffico.
Ruolo del Progetto nel Sistema Viabilistico Pedemontano
L’autostrada Pedemontana Lombarda è parte integrante del Sistema Viabilistico Pedemontano, un’iniziativa di interesse nazionale strategica per il riassetto della grande viabilità regionale e lo sviluppo economico del Nord Italia. Con il concedente Concessioni Autostradali Lombarde S.p.A., il progetto mira a migliorare l’accesso e la connettività attraverso una delle aree più densamente popolate d’Europa, integrando nuove tecnologie per una rete stradale più sostenibile e sicura.
Credits foto: PIZZAROTTI
