130 cantieri prioritari inseriti in “Italia veloce”, il piano di investimenti per il rilancio dell’economia

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Sono 130 le opere prioritarie per l’Italia, inserite in “Italia veloce”, il piano di investimenti per il rilancio dell’economia messo a punto dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti che affianca il dl Semplificazioni e il Piano nazionale di riforma passati dal Consiglio dei ministri nella notte tra lunedì e martedì.

Nella parte più corposa del programma, quella del Mit appunto, si va dai porti alle direttrici ferroviarie (come il nodo di Genova, il Terzo Valico di Giovi, la Pontremolese e la Palermo-Catania-Messina) fino agli aeroporti, alle città metropolitane e alle strade e autostrade (come la Pedemontana lombarda, il potenziamento a 4 corsie della Salaria, la Salerno-Potenza-Bari). Tra le opere strategiche ci sono “la Salerno-Reggio Calabria, la Palermo-Catania-Messina, la Pescara-Roma, la Pescara-Bari, la Venezia-Trieste, la Gronda, la Ionica, l’ampliamento della Salaria, la Pontina“.

Nel dettaglio “Italia Veloce” prevede il completamento dell’alta velocità tramite:

  • Il collegamento Genova-Roma (La Spezia-PisaLivorno), valutando diverse opzioni di intervento:
  • direttrice adriatica Bologna – Lecce;
  • collegamenti tra Roma, Ancona e Pescara, verificando i possibili adeguamenti delle direttrici trasversali appenniniche;
  • collegamenti tra Roma/Napoli e la Calabria – Basilicata – Puglia meridionale, con un nuovo macro studio di fattibilità; •
  • collegamento Genova – Ventimiglia

italia connessa

Sono stati individuate 40 opere priorotarie e 66 Programmi di interventi nei nodi strategici o lungo una direttrice.

Tra i nodi sono stati individuati:

  • TORINO – Upgrading infrastrutturale e tecnologico, linea veloce P.Nuova – P.Susa, completamento fermate SFM, scalo Orbassano
  • MILANO – Upgrading infrastrutturale e tecnologico e nuovo terminale di Milano smistamento
  • GENOVA – Upgrading infrastrutturale e collegamento con l’aeroporto
  • VENEZIA – Upgrading infrastrutturale e tecnologico, ripristino linea dei bivi e collegamento con l’aeroporto
  • BOLOGNA – Upgrading infrastrutturale e tecnologico nodo di Bologna
  • FIRENZE – Nodo AV • ROMA – Upgrading infrastrutturale e tecnologico, completamento anello nord, nodo di Pigneto
  • NAPOLI – Nodo AV, upgrading infrastrutturale, progetto Traccia
  • BARI – Sistemazione nodo e potenziamento Bari Sud
  • REGGIO C. – Upgrade infrastrutturale e tecnologico
  • PALERMO – Potenziamento, upgrading infrastrutturale e tecnologio
  • CATANIA – Sistemazione nodo e collegamento ferroviario con l’aeroporto

Le opere prioritarie sulle direttrici ferroviarie sono:

  • Nuova linea Torino-Lione: tunnel di base ed adeguamento linea storica
  • Connessioni con i valichi svizzeri: potenziamento Gallarate-Rho, raddoppio Vignale-Oleggio-Arona, potenziamento asse del Sempione
  • Velocizzazione Torino/Milano-Genova: quadruplicamento Milano-Pavia, AVR Milano-Tortona-Genova, AVR Torino-Alessandria-Genova
  • Nodo di Genova e Terzo Valico dei Giovi
  • Linea Brescia Verona Padova
  • Potenziamento Venezia-Trieste, upgrading infrastrutturale e tecnologico Trieste-Divaca, raddoppio Udine-Cervignano
  • Tratta di valico del Brennero: galleria e lotto 1 (Fortezza-P.te Gardena)
  • Velocizzazione Bologna-Lecce; raddoppio Termoli-Lesina
  • Raddoppio e velocizzazione Cancello-Frasso- Telesino-Vitulano-Apice ed Orsara-Bovino-Cervaro; nuova tratta di valico Apice-Orsara; integrazione linea Cancello-Napoli con AV/AC
  • Upgrading tecnologico ed infrastrutturale itinerario Napoli-BariLecce/Taranto
  • Upgrading infrastrutturale e tecnologico; variante Agropoli
  • Raddoppio e velocizzazione Messina-Catania-Siracusa
  • Nuovo collegamento Palermo-Catania-Messina
  • Pontremolese

IN PROJECT REVIEW  (revisione di progetti da ottimizzare)

  • Tratta di adduzione Verona – Brennero
  • Direttrice Ionica: potenziamento Taranto-Metaponto-Sibari-Paola; potenziamento Sibari-Catanzaro-Reggio Calabria
  • Raddoppio Palermo-Messina

IN PROGETTAZIONE DI FATTIBILITA’ (per gli interventi privi di progettazione completa)

  • Tirrenica Nord
  • Trasversali appenniniche Centro Italia – AV (Roma – Pescara; Orte – Falconara;)
  • AV Salerno-Reggio Calabria AV; Battipaglia-Potenza-Metaponto-Taranto
  • AV Genova – Ventimiglia

Tra i programmi prioritari, per quanto riguarda le strade e autostrade risulta la valorizzazione del patrimonio stradale esistente (fra cui manutenzione ponti e viadotti statali e provinciali; es. ponti sul Po),

Il potenziamento tecnologico A2 e digitalizzazione (fra cui programma smart road)

Il ripristino e messa in sicurezza delle infrastrutture a rischio sismico (strade del sisma Italia centrale)

Il decongestionamento e fluidificazione tratte autostradali (quarta corsia A1 tra Milano sud e Lodi; terza corsia A13 fra Monselice e Padova sud e fra Bologna e Ferrara sud; quarta corsia A14 tra il nuovo svincolo di Ponte Rizzoli e la diramazione per Ravenna; terza corsia dinamica dell’A12 fra Cerveteri e Torrimpietra)

Il decongestionamento delle aree metropolitane (fra cui potenziamento della tangenziale di Bari; potenziamento del nodo di Firenze; potenziamento del sistema autostradale e della tangenziale nel nodo di Bologna; Gronda di Genova).

rete autostradale

Sempre per strade e autostrade, tra le opere prioritarie figurano:

  • Potenziamento dell’autostrada A22 tra Bolzano sud e l’interconnessione con l’autostrada A1 Verona Nord
  • Nuovo collegamento autostradale Campogalliano – Sassuolo tra l’autostrada A22 e la S.S. 467
  • Potenziamento a 4 corsie della via Salaria
  • Potenziamento dell’autostrada A4 mediante l’ampliamento alla terza corsia nelle tratte tra San Donà di Piave ed Alvisopoli e tra Gonars e Villesse
  • Nuova superstrada regionale Pedemontana Veneta
  • Nuova Autostrada regionale Pedemontana Lombarda
  • Raccordo Autostradale A15 – A22 – TiBre 1° lotto Parma – Terre Verdiane
  • Nuova Autostrada Regionale Cispadana
  • Completamento SS 675 Orte-Civitavecchia – Nuova tratta Monte Romano est – Civitavecchia
  • Selci Lama (E45) – S. Stefano di Gaifa Adeguamento a 2 corsie: della Galleria della Guinza (Lotto 2°) e del Tratto Guinza – Mercatello Ovest (Lotto 3°) • Selci lama (E45) – S.Stefano di Gaifa. Adeguamento a 2 corsie del tratto della Variante di Urbania
  • Selci Lama (E45) – S. Stefano di Gaifa. Adeguamento a 2 corsie del tratto Mercatello sul Metauro ovest – Mercatello sul Metauro est (Lotto 4°)
  • Tratto Selci lama (E45) – S.Stefano di Gaifa. Adeguamento a 2 corsie del tratto Mercatello sul Metauro est – S Stefano di Gaifa (Lotti 5-10) – Completamento
  • Tratto 1° Grosseto – Siena: lotto 4°. Adeguamento a 4 corsie dal km 27+200 al km 30+040
  • Tratto 1° Grosseto – Siena: lotto 9°. Adeguamento a 4 corsie dal km 41+600 al km 53+400 • Tratto Siena – Bettolle (A1). Adeguamento a 4 corsie del Tratto Siena – Ruffolo (Lotto 0)
  • Itinerario E78 S.G.C. Grosseto – Fano ‐ Tratto Grosseto – Siena. Interventi di miglioramento Galleria Casal di Pari (esistente).
  • Nodo di Arezzo (S.Zeno)-Selci lama (E45). Adeguamento a 4 corsie del Tratto San Zeno – Arezzo – Palazzo del Pero – 1° Lotto
  • Nodo di Arezzo (S.Zeno)-Selci lama (E45). Adeguamento a 4 corsie del Tratto San Zeno – Arezzo – Palazzo del Pero – Completamento
  • Selci Lama (E45) – S. Stefano di Gaifa Adeguamento a 2 corsie del tratto Selci Lama (E45) – Parnacciano (Guinza) lotto 1
  • Nodo di Arezzo (S.Zeno)-Selci lama (E45). Adeguamento a 4 corsie del Tratto Le Ville – Selci Lama (E45) Lotto 7
  • Quadrilatera Umbria – Marche – Opere integrative a completamento dell’itinerario
  • Corridoio Tirrenico Meridionale autostradale Tor de Cenci – Latina
  • Bretella stradale Cisterna – Val Montone
  • SS372 – Adeguamento a 4 corsie dal km 0+000 al km 60+900 – 1° lotto dal km 37+000 (svincolo di San Salvatore Telesino) al km 60+900 (svincolo di Benevento) • SS 372 – Adeguamento a 4 corsie dal km 0+000 al km 60+900 – 2° lotto dal km 0+000 (A1 Caianello) al km 37+000 (svincolo di San Salvatore Telesino)
  • Riqualificazione RA5 5 e SS 407 Basentana – 2° Stralcio e completamento
  • SS 658 Melfi – Potenza – Messa in sicurezza del tracciato e allacciamento stabilimento industriale
  • Adeguamento collegamenti SS 96 Matera-Bari
  • Adeguamento delle sedi esistenti e tratti di nuova realizzazione Salerno-Potenza-Bari – 4° tratta: da zona industriale Vaglio a svincolo SP Oppido – SS 96
  • Miglioramento viabilità di adduzione (A2 Salerno-Reggio Calabria) – svincoli di Cosenza Nord (località Settimo di Rende) e Cosenza Sud
  • Completamento 3° megalotto della S.S. 106 Jonica, dall’innesto con la S.S. 534 a Roseto Capo Spulico
  • SS.N.131 Carlo Felice e Diramazione Centrale Nuorese – Adeguamento, messa in sicurezza e risoluzione dei nodi critici con il completamento dell’itinerario Sassari-Olbia
  • Riqualificazione e Manutenzione A19 Palermo-Catania
  • Potenziamento collegamento SS 640 Agrigento-Caltanissetta
  • Itinerario Ragusa – Catania
  • SS 16 Adriatica Falconara Baraccola

IN PROJECT REVIEW/PROGETTAZIONE DI FATTIBILITA’ •

  • Completamento itinerario Livorno-Civitavecchia
  • Riqualifica E45/SS 3 bis Orte-Ravenna
  • Riqualifica SS 309 Ravenna-Venezia
  • Potenziamento SS 7 quater Domitiana

I programmi prioritari che riguardano gli aeroporti sono:

  • Accessibilità su ferro
    • Collegamenti agli aeroporti di alcuni dei principali nodi urbani tramite metropolitana o rete RFI (Napoli, Milano Linate, Genova, Lamezia Terme, Bergamo, Firenze, Venezia, Catania), anche attraverso la realizzazione di fermate di interscambio o il miglioramento della loro accessibilità o integrazione
  • Sviluppo del cargo aereo
    • Dotazione di capacità (cargo city, spazi logistici, piazzali) per la competitività nel settore air cargo, e l’integrazione della rete logistica per gli aeroporti di Milano Malpensa, Roma Fiumicino, Bergamo Orio Al Serio, Catania, Bologna, Venezia
  • Sviluppo della capacità air side degli aeroporti attuali
    • Potenziamenti infrastrutture di volo in asservimento alle piste
  • Terminal passeggeri, Security e passengers experience
    • Introduzione di interventi per il miglioramento della security, e interventi a supporto del passeggero per migliorare la qualità del servizio e la travelling experience in generale
  • Espansione della capacità dei terminal per gli hub intercontinentali (Roma Fiumicino, Milano Malpensa, Venezia)

Interventi in project review

  • Sviluppo aeroporto di Fiumicino air side and land side (Verifica delle strategie di sviluppo dello scalo alla luce degli esiti della VIA condotta sul Masterplan al 2030)
  • Nuova pista aeroporto di Catania
  • Nuova pista aeroporto di Firenze (Verifica delle strategie di sviluppo dello scalo alla luce della proposizione dell’istanza di compatibilità ambientale in esito alle risultanze del precedente ricorso)

I programmi prioritari che riguardano i porti sono:

  • Manutenzione del patrimonio pubblico demaniale
  • Digitalizzazione della logistica e ICT
  • Ultimo/penultimo miglio ferroviario e connessioni alla rete dei porti
  • Ultimo miglio stradale
  • Accessibilità marittima
  • Efficientamento energetico e ambientale (cold ironing)
  • Waterfront e servizi crocieristici e passeggeri
  • Attività industriali nei porti
  • Aumento selettivo della capacità portuale

Tra i programmi prioritari delle città metropolitane risultano:

  • Rinnovo materiale rotabile (bus, tram, metro)
  • Valorizzazione infrastrutture esistenti
  • Estensione rete trasporto rapido di massa
  • Nuove linee trasporto rapido di massa

Esempi:

  • linea 2 Torino
  • prolungamento M1, M5 Milano
  • tram di Bologna
  • nuove linee tranviarie Firenze
  • nuove linee tranviarie Roma e prosecuzione metro C
  • completamento linee 1, 6 metropolitana Napoli

Sono 36 le opere commissariate elencate nel piano di infrastrutture messo a punto dal Mit. Si tratta di 12 opere idriche (dighe o acquedotti) di nuova realizzazione o di messa in sicurezza, 15 opere ferroviarie (valico di Giovi, Napoli-Bari, Roma-Pescara e via dicendo) e 9 infrastrutture stradali come la Grosseto-Fano, la Roma-Latina, la SS106 Ionica e la Tarquinia San Pietro in Palazzi.

Ci sarà tempo fino a dicembre 2020 per indicare i commissari delle opere indicati in elenco, con appositi Dpcm. 

 

 

 

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2 Thoughts to “130 cantieri prioritari inseriti in “Italia veloce”, il piano di investimenti per il rilancio dell’economia”

  1. punteruolorosso

    per la sicilia poco e niente. si parla delle solite storie, palermo-messina-catania, già sentite. zero per la circonvallazione di palermo, per la ferrovia palermo-messina, per ferrovie interne alla sicilia come palermo-agrigento ecc., palermo-trapani ecc.

  2. punteruolorosso

    ok, c’è la palermo-trapani via milo. ma in cosa consiste esattamente?

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