Il progetto della tram di Roma tra Ponte Mammolo e Subaugusta sta entrando in una fase cruciale.
Cinque ditte sono impegnate in un’opera strategica per migliorare la mobilità nel IV Municipio di Roma.
Gli interventi includono la realizzazione dei setti in calcestruzzo, la posa dei binari, l’installazione della trazione elettrica e lo spostamento degli accessi fisici al collettore.
L’inizio ufficiale dei lavori è fissato per metà dicembre, mentre la fase di posa dei binari è prevista per febbraio, con l’obiettivo di creare un sistema di trasporto più sostenibile ed efficiente.
Dettagli tecnici del progetto
Il progetto della tranvia prevede diverse fasi operative ben coordinate.
Gli scavi per i setti in calcestruzzo partiranno a metà dicembre, segnando il primo passo fondamentale per costruire le fondamenta.
Successivamente, ci sarà l’intervento della ditta Armamenti Ferroviari, che si occuperà della posa del ballast, componente essenziale per la stabilità del tracciato.
L’appoggio delle traversine e la successiva installazione del binario sono previste per febbraio.
Lavori elettrici e spostamenti dei sottoservizi
Un ulteriore sviluppo riguarda la trazione elettrica, che prevede la realizzazione delle fondazioni dei pali elettrici per l’aggancio della futura linea aerea di contatto.
Queste lavorazioni inizieranno la prossima settimana, evidenziando una pianificazione senza intoppi.
Parallelamente, aziende come ACEA e ITALGAS sono già impegnate nello spostamento degli accessi fisici al collettore, garantendo che tutte le infrastrutture siano pronte per supportare il nuovo sistema di trasporto.
Impatto locale e sostenibilità
Il lavoro coordinato delle cinque ditte coinvolte nel progetto della tranvia Ponte Mammolo – Subaugusta rappresenta un’iniziativa non solo ingegneristica, ma anche sociale.
Il contesto del progetto più ampio
Il progetto tram tra Ponte Mammolo e Subaugusta si inserisce in un piano più ampio per lo sviluppo della rete di trasporti pubblici di Roma.
Partendo da questo tratto iniziale, l’obiettivo finale è collegare efficientemente diversi quartieri.
Foto di Massimiliano Umberti
