La Giunta capitolina ha dato il via libera al progetto di fattibilità tecnico-economica per la realizzazione della passerella ciclopedonale che collegherà il quartiere di Sacco Pastore con la Stazione Conca d’Oro della Metro B1.
Un’infrastruttura strategica che non solo favorirà la connessione tra i due quartieri, ma integrerà anche le piste ciclabili esistenti sulle sponde opposte del fiume Aniene.
Un progetto atteso da anni
L’opera, inizialmente prevista già nel 2007 come complemento della diramazione della Metro B, si inserisce nel quadrante nord-est di Roma, in un’area compresa tra Viale Tirreno, la circonvallazione Salaria, il Pratone delle Valli e via Nomentana Nuova.
Il progetto risponde a una richiesta avanzata da tempo dai residenti e sostenuta dal Consiglio del III Municipio.
L’Assessore alla Mobilità Eugenio Patanè ha sottolineato l’importanza della passerella:
“Riprendiamo in mano un progetto atteso da anni, che rappresenta un nodo cruciale per l’intermodalità legata alla Metro B1 Conca d’Oro e per la connessione tra le piste ciclabili esistenti.
Questa infrastruttura contribuirà a valorizzare la Ciclovia delle Valli e a migliorare i collegamenti con la stazione Val d’Ala”.
Un impatto positivo sulla mobilità
La nuova passerella avrà un ruolo chiave nella riorganizzazione della viabilità nel quadrante Nomentano-Ponte delle Valli-Conca d’Oro.
Collegando direttamente i quartieri separati dal fiume, si prevede una riduzione del traffico su arterie congestionate come la Nomentana e il Ponte delle Valli.
Una scelta che favorisce la mobilità dolce, con benefici in termini di sostenibilità e vivibilità per l’intera area.
Paolo Marchionne, presidente del Municipio Roma III, ha espresso soddisfazione per l’avanzamento del progetto:
“Questo ponte ciclopedonale è un’opera molto attesa dai cittadini.
Fin dall’inizio del nostro mandato abbiamo lavorato per portarla avanti, in collaborazione con l’Assessore Patanè e il comitato di quartiere Montesacro – Ansa dell’Aniene”.
Finanziamenti e prossimi passi
Il progetto beneficia di un finanziamento di 2,3 milioni di euro, stanziati grazie all’iniziativa del consigliere capitolino Giovanni Caudo.
L’obiettivo è quello di integrare la nuova passerella con la rete ciclabile esistente e i collegamenti ferroviari della metro B1, della stazione Nomentana e di Val d’Ala.
Nei prossimi mesi si lavorerà alla definizione dei dettagli progettuali e all’avvio dei lavori, con la speranza di vedere presto realizzata questa infrastruttura attesa da tempo.
Un passo importante per una Roma sempre più a misura di ciclisti e pedoni.
