Un percorso misto, in parte interrato e in parte in superficie, per connettere la linea M3 del metrò e la futura linea M4. Questa sembrerebbe essere la soluzione definitiva, confermata anche dall’’assessore alla Mobilità Marco Granelli: “Stiamo pensando a una soluzione mista, in parte underground e in parte in superficie”. Un unico tunnel sotterraneo dalla stazione Missori della M3…
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