Il potenziamento infrastrutturale e la manutenzione straordinaria della linea ferroviaria Caserta – Benevento – Foggia, parte del nuovo itinerario Alta Velocità/Alta Capacità Napoli-Bari, sono stati completati con successo. Questi interventi, condotti da Rete Ferroviaria Italiana, hanno comportato un investimento di circa 430 milioni di euro. Il progetto ha visto l’attivazione di un nuovo tratto tra…
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La posa in opera dell’impalcato metallico del Viadotto Calore con una luce di 65 metri, rappresenta un traguardo significativo nel contesto della tratta Frasso Telesino – Telese. Utilizzando la tecnica del “varo a spinta”, questo progetto costituisce un elemento fondamentale per il completamento della linea Alta Velocità/Alta Capacità Napoli – Bari. Dettagli strutturali dell’impalcato L’elemento…
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Il 23 luglio 2025 è stato abbattuto l’ultimo diaframma della galleria naturale Ponte, segnando il completamento dello scavo della terza delle sette gallerie previste lungo la tratta Telese–San Lorenzo Maggiore–Vitulano della nuova linea ferroviaria Napoli–Bari. L’opera è realizzata dal Consorzio Telese, composto da Ghella, Itinera, Salcef e Coget Impianti e rappresenta una delle tappe chiave nell’avanzamento del cantiere ferroviario, parte integrante del Corridoio…
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Il 9 aprile 2025 è stato raggiunto un nuovo traguardo: sono stati completati gli scavi della galleria Telese (3 km) e della galleria Reventa (150 m), situate rispettivamente nei lotti Frasso Telesino – Telese e Telese – Vitulano. Galleria Telese: raddoppio e velocizzazione del tracciato Il completamento della galleria Telese unisce i due fronti di…
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Rete Ferroviaria Italiana (RFI) continua a investire nel potenziamento infrastrutturale del Sud Italia, proseguendo nella realizzazione della nuova linea Alta Velocità/Alta Capacità (AV/AC) Napoli – Bari. Questo progetto rientra tra le opere strategiche del Gruppo Ferrovie dello Stato, in grado di incrementare i collegamenti rapidi e sicuri tra le principali città meridionali, con l’obiettivo di…
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Un’intervista tecnica sul progetto dell’AV Napoli-Bari ad un ingegnere TBM per lo scavo meccanizzato. Insieme a lui abbiamo approfondito le caratteristiche più interessanti del cantiere. In Italia, il settore ferroviario è al centro di un importante piano di investimenti mirato al potenziamento delle infrastrutture di mobilità sostenibile, promosso e coordinato da Rete Ferroviaria Italiana (RFI).…
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Il progetto della linea ferroviaria ad AV Napoli-Bari compie importanti progressi, con attività significative in corso presso il cantiere della galleria Orsara, situato lungo questo corridoio strategico. Al centro dei lavori, la fresa TBM “Marina” avanza nello scavo e nel rivestimento della canna pari della galleria, una costruzione che raggiungerà una lunghezza complessiva di 9.871…
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Proseguono spediti i lavori sulla linea Alta Velocità/Alta Capacità (AV/AC) Napoli-Bari. Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane) ha annunciato il completamento dello scavo della galleria Grottaminarda, un tunnel lungo circa 2 chilometri situato nel tratto Apice-Hirpinia, una delle aree chiave del progetto. Questo traguardo, raggiunto grazie all’utilizzo della talpa meccanica TBM Aurora, segna una fase…
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La realizzazione della nuova linea AV/AC Napoli-Bari procede rapidamente. Attualmente, sono stati posati oltre 25 km di binari sulla tratta Cancello-Frasso Telesino, grazie alla stretta collaborazione tra Appaltatore, Committenza e Direzione Lavori. Questo risultato significativo rappresenta un passo avanti verso l’obiettivo di ridurre il tempo di percorrenza tra Napoli e Bari a 2 ore e…
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La linea ad alta velocità Napoli-Bari rappresenta una delle opere infrastrutturali più importanti attualmente in fase di sviluppo in Italia. Questo progetto mira a migliorare significativamente i collegamenti ferroviari tra aree dell’Italia, con l’obiettivo di ridurre i tempi di viaggio e di potenziare la capacità del trasporto su rotaia. La tratta in costruzione Bovino-Orsara costituisce…
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