L’attivazione del bivio Lugagnano segna un traguardo cruciale nel potenziamento della rete ferroviaria italiana, fungendo da nuovo nodo di interconnessione tra la linea storica Torino–Venezia e la futura infrastruttura AV/AC Brescia–Verona.
Contestualmente, il completamento del primo binario del tratto Brescia-Verona rappresenta un importante progresso verso il pieno funzionamento della nuova linea.
Questi sviluppi promettono di offrire significativi benefici in termini di affidabilità e regolarità del servizio ferroviario ad alta velocità.
Innovazioni tecnologiche al bivio Lugagnano
Il nuovo Bivio Lugagnano è stato dotato di una serie di importanti innovazioni tecnologiche per ottimizzare il traffico ferroviario.
Tra queste, l’installazione di impianti TLC, sistemi di gestione energetica MT/BT e apparati LFM, oltre agli impianti della linea di contatto sia sulla linea storica sia sulla nuova tratta AV.
Gli apparati sono stati integrati per garantire piena interoperabilità con i sistemi di segnalamento e sicurezza nazionali.
Questi interventi sono essenziali per assicurare elevati standard di affidabilità, sicurezza e continuità operativa, fattori fondamentali per le operazioni ferroviarie ad alta velocità.
Completamento del primo binario e futuri sviluppi
In concomitanza con l’apertura del bivio, è stato completato il primo binario lungo l’intero tracciato della Brescia–Verona AV.
La prossima fase del progetto prevede la posa del secondo binario, attesa entro il mese prossimo, con successivo avvio delle attività di collaudo.
Questa espansione consentirà di procedere con le prove tecniche necessarie in previsione dell’entrata in servizio.
La data simbolica del 5 dicembre 2025, quando è stata posata l’ultima traversa del binario dispari, segna una tappa significativa nell’avanzamento del progetto, a indicare il collegamento fisico completo tra Brescia e Verona.
Ruolo strategico nel corridoio europeo
L’infrastruttura AV Brescia–Verona è un segmento chiave del corridoio europeo Est–Ovest.
Essa rappresenta un componente critico nel processo di ammodernamento della rete ferroviaria nazionale, aprendo la strada verso Padova.
Per ulteriori dettagli sulla AV Brescia-Verona, vi rimandiamo a tutti i nostri articoli cliccando qui
Foto di: Marco S, Luigi P., Simone N., Mermec
